3月30日，濰萊高鐵平度站房主體結(jié)構(gòu)已正式封頂。
3月31日，濰萊高鐵平度段無砟軌道工程順利完工，標(biāo)志著濰萊高鐵線下工程全部完工。
4月1日，隨著一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地鋪設(shè)在軌道上，濰萊高鐵平度段鋪軌工作正式啟動。
4月2日，在位于平度站站前廣場項(xiàng)目現(xiàn)場，一百多名建筑工人連同塔吊、鏟車、挖掘機(jī)、翻斗車同時(shí)“上陣”，緊張繁忙地進(jìn)行著地下結(jié)構(gòu)施工。平度站站場路基填筑完成139萬方，占總土方量的94%。
連日來，濰萊高鐵平度段項(xiàng)目，在平度市大力支持下，各項(xiàng)工程搶抓工時(shí)、快速推進(jìn)，距離年底通車又近了一步。
“濰萊高鐵平度站項(xiàng)目自2月24日復(fù)工以后，在平度市政府及東閣街道大力幫助支持下，我們復(fù)工、防疫兩手抓、兩手硬。由于措施得當(dāng)有力，推行扎實(shí)到位，迅速形成了大干快干的良好局面，項(xiàng)目推進(jìn)速度喜人。”濰萊高鐵平度站項(xiàng)目副經(jīng)理馬國棟介紹。
據(jù)了解，為確保項(xiàng)目施工順利進(jìn)行，濰萊高鐵平度站項(xiàng)目部自2月17日起，租賃客車分五批將安徽、河南、山東省內(nèi)等各地的一百幾十名工人順利接回，有力確保了項(xiàng)目的穩(wěn)步快速推進(jìn)。此外，為確保復(fù)工生產(chǎn)“不帶病”，項(xiàng)目高度重視疫情防控，成立了疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《疫情防控專項(xiàng)方案》《應(yīng)急救援方案》，工地每天四次進(jìn)行消毒，每天三次進(jìn)行體溫檢測，嚴(yán)格進(jìn)行新口罩發(fā)放與舊口罩回收，實(shí)行“一人一檔”時(shí)刻掌握工人健康狀況，此外還在宿舍設(shè)立了隔離間，并與平度市人民醫(yī)院簽訂了“應(yīng)急救援協(xié)議”。
“平度站一層設(shè)置為進(jìn)出站集散廳、候車廳，兩側(cè)設(shè)置商業(yè)服務(wù)區(qū)、售票廳、出站廳等。而今主體結(jié)構(gòu)封頂，接下來，我們將進(jìn)行金屬屋面、鋼結(jié)構(gòu)、內(nèi)外墻裝飾裝修等工作，爭取在7月30日具備站房靜態(tài)驗(yàn)收條件，為年底通車做好準(zhǔn)備。”濰萊高鐵平度站項(xiàng)目副經(jīng)理馬國棟說。
新建濰坊至萊西高速鐵路正線長度122.6公里，包括萊西北站（改擴(kuò)建）、平度站、昌邑南站三座鐵路站房，由中鐵建工集團(tuán)承建，預(yù)計(jì)于2020年底竣工通車。濰萊高鐵平度站項(xiàng)目位于平度市東閣街道杭州路東側(cè)、福州路西側(cè)，計(jì)劃總投資2.6億元，建設(shè)規(guī)模為2臺6線，其中新建站臺2座。建成后將結(jié)束平度市不通高鐵的歷史，平度到濟(jì)南僅需55分鐘，到北京2個(gè)半小時(shí)，通過青榮城際鐵路進(jìn)入青島北站僅需43分鐘。
濰萊高鐵主要承擔(dān)煙臺、威海地區(qū)與濰坊及以西地區(qū)的旅客交流。作為山東快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將成為膠東半島東部地區(qū)至內(nèi)地的便捷通道，對強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)系，拉動沿線中小城市發(fā)展，推動區(qū)域城市群形成，完善城市群產(chǎn)業(yè)合理分工和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。
通訊員 孫科強(qiáng) 劉軍增 付元帥
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