6月14日，在山東港口青島港前灣港區(qū)109泊位，“大源油8”輪成功為國際巨輪“HMM VANCOUVER”（現(xiàn)代溫哥華）精準(zhǔn)加注1300噸B24生物燃料油。此次加注作業(yè)，不僅標(biāo)志著中國北方港口首單國際航行船舶生物燃料油加注業(yè)務(wù)成功落地，更奏響了青島港攜手中國船燃向綠色航運邁進(jìn)的激昂序曲，為加速國際航運中心建設(shè)注入澎湃動能。
在國家大力推進(jìn)綠色交通體系建設(shè)的背景下，《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等政策文件明確指出，要深入推進(jìn)綠色港口建設(shè)，全面提升港口在污染防治、節(jié)能低碳、生態(tài)保護(hù)及資源節(jié)約循環(huán)利用等方面的水平。山東港口青島港積極響應(yīng)號召，全力推進(jìn)綠色、生態(tài)港口建設(shè)，致力打造世界一流的綠色港口。
為確保首單生物燃料油加注業(yè)務(wù)萬無一失，山東港口青島港方舟智能港航口岸服務(wù)有限公司與中國船燃青島公司展開深度合作，深入調(diào)研借鑒先進(jìn)港口生物燃料加注經(jīng)驗，針對北方港口在氣候、政策、運營流程等方面的差異，逐一攻克技術(shù)與管理難題。同時，積極與口岸監(jiān)管單位溝通協(xié)調(diào)，爭取政策支持。從船舶靠泊調(diào)度、燃料質(zhì)量檢測，到加注流程管控，每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過反復(fù)推敲、精心優(yōu)化，為加注作業(yè)筑牢堅實基礎(chǔ)。
在此過程中，各方協(xié)同發(fā)力，青島自貿(mào)區(qū)管委、交通局多次牽頭組織專項會議，召集行業(yè)專家、企業(yè)代表深入研討，精準(zhǔn)剖析業(yè)務(wù)難點，制定切實可行的解決方案；黃島海關(guān)與舟山海關(guān)打破地域壁壘，建立高效溝通機(jī)制，優(yōu)化審批流程，將原本煩瑣的審批時間大幅壓縮；青島海事局積極探索創(chuàng)新監(jiān)管模式，開辟綠色通道，全程提供海事保障，用高效服務(wù)為加注作業(yè)保駕護(hù)航；黃島邊檢采取“一船一預(yù)案”方式，提前辦理預(yù)檢手續(xù)，確保船舶到港即可作業(yè)，為船舶生物燃料加注保駕護(hù)航。
據(jù)悉，作為“即用型綠色船舶燃料”，B24船用生物燃料油由24%廢棄原料提煉的可持續(xù)生物柴油與76%傳統(tǒng)低硫燃料油科學(xué)混兌而成。它無需對船舶發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)進(jìn)行改造，便能與現(xiàn)有船舶完美適配，在保證強(qiáng)勁動力的同時，可降低約20%碳排放。隨著全球環(huán)保意識不斷增強(qiáng)，自2024年起，生物燃料加注需求呈井噴式增長，成為眾多航運公司踐行綠色發(fā)展理念、降低碳排放的首選方案。
此次加注業(yè)務(wù)的成功，充分展現(xiàn)了山東港口青島港卓越的資源整合能力與高效的協(xié)同運營體系。作為我國重要的綜合性樞紐港口，山東港口青島港成功開辟綠色能源業(yè)務(wù)新賽道，在助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推動全球航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面，邁出了堅實的一步。
面向未來，山東港口青島港將充分依托自貿(mào)試驗區(qū)先行先試政策優(yōu)勢，發(fā)揮港口資源鏈接功能，在海關(guān)、海事、邊檢、交通等單位的支持指導(dǎo)下，錨定世界綠色航運發(fā)展方向，持續(xù)提升綠色低碳航運服務(wù)水平，全力完善綠色替代能源加注服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。計劃在青島及山東全域，逐步提供甲醇、LNG、液氨等全品類綠色替代能源加注服務(wù)，全力打造東北亞綠色能源加注中心，為加快建設(shè)世界一流的海洋港口貢獻(xiàn)更多“青島智慧”與“山東力量”。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯
責(zé)任編輯：林紅
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