99天航行27615海里、連續(xù)99天頓頓吃泡面、到港前5天險退賽……北京時間2025年2月18日下午3時08分（法國當(dāng)?shù)貢r間上午8時08分），在航海界，一個震撼人心的時刻來臨。來自中國青島的 “獨(dú)臂船長” 徐京坤，駕駛著 “SINGCHAIN 中國夢之隊(duì)海口號”，成功跨越了2024-2025旺代單人不間斷環(huán)球帆船賽的終點(diǎn)線，抵達(dá)法國萊薩布勒多洛訥港。他以99天19小時06分鐘11秒的成績，成為第100位完成旺代環(huán)球的航海人，更是世界單人不間斷環(huán)球帆船賽歷史上首位中國船長，為中國航海事業(yè)書寫了濃墨重彩的一筆。

旺代環(huán)球帆船賽堪稱 “地球上最艱難的體育賽事”，被稱為 “航海界的珠穆朗瑪峰”。這項(xiàng)賽事每四年舉辦一屆，選手需在近100天內(nèi)獨(dú)自完成超過24000海里（約44500公里）的航行。途中，他們要穿越充滿巨大風(fēng)暴的南大洋、“風(fēng)暴走廊” 惡魔島合恩角，以及危機(jī)四伏的南緯50度 “咆哮西風(fēng)帶”，全程不僅要應(yīng)對極端天氣、孤獨(dú)和身體極限挑戰(zhàn)，還不能停靠、依賴外界協(xié)助，完賽人次不足登頂珠峰人數(shù)的1%，其難度可見一斑。

徐京坤的航海之路，充滿坎坷卻又無比堅毅。1989年出生于山東平度的他，12歲時因意外失去左前臂。但命運(yùn)的挫折并未打倒他，憑借出色的身體素質(zhì)，他投身殘疾人競技體育，參加了2008年北京殘奧會帆船比賽。此后，他在航海領(lǐng)域不斷突破自我，成為中國首位完成雙體帆船環(huán)球航行的航海家、首位完成 “朗姆路” 單人跨大西洋帆船賽的中國人。

在此次旺代環(huán)球賽的99天航程中，徐京坤歷經(jīng)無數(shù)生死考驗(yàn)。到港前5天，船上電力系統(tǒng)突發(fā)嚴(yán)重故障，在海面浪高、船失控、大雨的惡劣海況下，他關(guān)閉多數(shù)電力設(shè)備，爬到船尾搶修，更換發(fā)電機(jī)支架和索具；航行期間，他3次爬上30米高桅桿修理設(shè)備、在船尾修復(fù)液壓發(fā)電機(jī)。由于單人不間斷航行無法補(bǔ)給，他連續(xù)99天頓頓吃泡面，僅在春節(jié)包了6個餃子。

支撐徐京坤堅持下來的，是他對航海的熱愛和堅定的信念。他用鏡頭記錄海洋美景，分享這些美好成為他堅持的動力。他形容這段旅程 “像極了一次濃縮的人生，酸甜苦辣咸，人生百味”。

徐京坤的成功，不僅是他個人夢想的實(shí)現(xiàn)，更是中國航海事業(yè)的重大突破，標(biāo)志著中國船長在世界航海最高舞臺嶄露頭角，“旺代” 不再是中國航海人的禁區(qū)。完成比賽后，徐京坤對未來充滿期待，計劃參加 2028 年旺代環(huán)球賽、組建中國隊(duì)伍參加美洲杯帆船賽，還想打造三體帆船創(chuàng)造世界環(huán)球速度新紀(jì)錄，他甚至希望成立航海學(xué)院，幫助更多中國青少年和殘障兒童從航海中收獲技能、勇氣和力量。

徐京坤用行動證明，只要心懷夢想、勇往直前，就能在看似不可能的挑戰(zhàn)中創(chuàng)造奇跡，他的事跡也激勵著更多人勇敢追逐夢想，為中國航海事業(yè)注入源源不斷的動力。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 盛軍

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