近日，在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站的監(jiān)督指導(dǎo)和各參建單位的積極配合下，青島地鐵8號(hào)線支線大沽河博物館站順利通過(guò)基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，該站作為全線首個(gè)開(kāi)挖車(chē)站掀起了冬季施工大干熱潮。
據(jù)了解，驗(yàn)收會(huì)采取“視頻會(huì)+現(xiàn)場(chǎng)連線”方式組織，經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查，驗(yàn)收組認(rèn)為車(chē)站基坑開(kāi)挖前資料準(zhǔn)備齊全，現(xiàn)場(chǎng)施工條件準(zhǔn)備充足，滿(mǎn)足基坑開(kāi)挖條件要求，通過(guò)“云”驗(yàn)收。
大沽河博物館站由中交一航局承建，為青島地鐵8號(hào)線支線膠州段11個(gè)車(chē)站的第一座車(chē)站，車(chē)站呈南北走向，采用明挖法施工，車(chē)站全長(zhǎng)218米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為20.1米，基坑開(kāi)挖深度約18.2至18.4米，為標(biāo)準(zhǔn)地下兩層島式車(chē)站，是大澗站—大沽河博物館站—少海北站的雙向始發(fā)車(chē)站。
施工現(xiàn)場(chǎng)
面臨工期壓力大、疫情反復(fù)等不利因素，項(xiàng)目部全體參建人員封閉管理，邀請(qǐng)醫(yī)院檢測(cè)人員到車(chē)站為一線作業(yè)人員進(jìn)行核酸檢測(cè)。以黨建帶團(tuán)建發(fā)揮全員合力，織牢織密防疫安全網(wǎng)。從施組方案、技術(shù)交底、監(jiān)控量測(cè)、支護(hù)體系、應(yīng)急準(zhǔn)備、文明施工等方面嚴(yán)格落實(shí)要求。通過(guò)黨建聯(lián)建、班組建設(shè)、五小創(chuàng)新等有效措施，在全線接連創(chuàng)造“五個(gè)第一”——第一個(gè)完成場(chǎng)站圍蔽、第一個(gè)開(kāi)工、第一個(gè)完成槽壁加固水泥攪拌樁、第一個(gè)完成地連墻施工、第一個(gè)開(kāi)挖，獲得了“青島地鐵2022年安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李雯
責(zé)任編輯：林紅
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