研究表明，對(duì)于長(zhǎng)期停滯，全球老齡化、收入差距等原因，導(dǎo)致的“三低”——低通脹率、低利率、低經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率成為新經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)的代表
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的無(wú)波動(dòng)性與企業(yè)盈利變化的周期性波動(dòng)形成巨大的沖突。該如何理解這種沖突呢？
數(shù)據(jù)顯示，二季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，GDP增速由一季度的-6.8%恢復(fù)至二季度的3.2%，上半年GDP降幅收窄4.8個(gè)百分點(diǎn)至1.6%。
要把農(nóng)房改造和撤村并居置于中國(guó)社會(huì)大轉(zhuǎn)型的宏大背景下考察、分析和判斷。
今年政府工作報(bào)告指出，發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)，更大激發(fā)社會(huì)創(chuàng)造力。然而新冠肺炎疫情突發(fā)，對(duì)以共享經(jīng)濟(jì)為代表的新業(yè)態(tài)產(chǎn)生巨大影響。疫情之下，共享經(jīng)濟(jì)有何“危”與“機(jī)”？本期節(jié)...
邢自強(qiáng)表示，在全球產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整的過(guò)程，從企業(yè)角度看，中國(guó)正從“世界工廠”變?yōu)椤霸谥袊?guó)，為中國(guó)”
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布6月中國(guó)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)濟(jì)景氣程度穩(wěn)中有升。
從全球海洋中心城市的內(nèi)涵特征看，青島藍(lán)谷是青島競(jìng)爭(zhēng)全球海洋中心城市的關(guān)鍵依托
2018年，青島市接待國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)9848.94萬(wàn)人次，其中旅游住宿設(shè)施接待國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)2135.26萬(wàn)人次，僅占國(guó)內(nèi)游客人數(shù)的 21.68%，不在青島過(guò)夜的國(guó)內(nèi)游客差不多是過(guò)夜游客的四倍
消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)成就了杭州，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代必將屬于青島。
直播平臺(tái)與城市合作，攜手收割流量紅利、挖掘新商業(yè)紅利和消費(fèi)新動(dòng)能，正成為城市新經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的細(xì)分新賽道
綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市的濟(jì)南經(jīng)驗(yàn)原創(chuàng) 特邀撰稿 李光全 商周刊 1周前▲濟(jì)南是全國(guó)重要的區(qū)域性客運(yùn)中心、綜合交通樞紐節(jié)點(diǎn)城市、路網(wǎng)性鐵路樞紐和公路主樞紐城市 全文共3648字，閱讀大約...
一季度青島市居民消費(fèi)價(jià)格（CPI）同比上漲4.9%。分類(lèi)別看，食品和非食品價(jià)格分別上漲18.4%和1.3%，其中食品煙酒類(lèi)同比漲幅最大為14.2%，影響CPI總指數(shù)上升約4.35個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)CPI的貢獻(xiàn)...
在城市化進(jìn)程與發(fā)展的道路中遇到的挑戰(zhàn)，不僅僅在于經(jīng)濟(jì)層面，更多的還在于社會(huì)治理層面。這場(chǎng)“疫情阻擊戰(zhàn)”也將成為城市治理能力的實(shí)戰(zhàn)考場(chǎng)。
