2019年，青島市發起15個“攻勢”，其中海洋是第一個。5月6日，青島市舉行了經略海洋攻勢推進情況質詢會，總結分析成果經驗，安排部署“海洋攻勢”2.0版本。

64個單位抱團打硬仗

“2019年，青島海洋產業固定資產投資額增長56.5%，高于青島市投資增速34.9個百分點，海洋生產總值對GDP的貢獻率再創新高，較上年又提高1個百分點。”

“全球最大40萬噸新型礦砂船、世界最大噸位‘海上石油工廠’P70等世界頂級產品已在青島建成交付。”

“青島全市海水淡化規模約占全國1/5。”

“青島的集裝箱海鐵聯運量已經連續5年位居全國沿海港口首位。”

“國家級海洋牧場示范區達到13處。”

……

成績的取得，源于海洋攻勢參與單位聯手打了“六場硬仗”。各級各部門共計64個單位參與其中。牽頭部門將作戰方案細化分解為128項攻堅任務，建立了月度常態化調度督導機制，凝聚起攻勢推進的合力。

自2019年初，“六場硬仗”都取得了不同程度的勝績。海洋產業實現了新跨越，海洋生產總值在青島全市GDP當中占比達到28.7%；海洋科技創新能力進一步提升，在2019年度國家科技獎當中，青島有3項海洋領域成果獲獎，其中中科院海洋研究所俞志明團隊首創的改性粘土治理赤潮的技術與方法，不僅在我國近海大規模應用，還推廣至美國、智利和秘魯等多個國家；憑借上合示范區海洋合作中心建設、山東自貿區等涉海平臺，邁出了開放合作新步伐；青島的航運中心地位不斷提升，新增外貿航線10條，集裝箱海鐵聯運量連續5年位居全國沿海港口首位等。“藍色海灣”日益美麗，海洋文化萬象更新。

聚力攻堅補短板

“在海洋基礎研究、海洋經濟總量方面，青島和深圳、上海相比具有一定優勢。”青島市委常委、副市長薛慶國說，“我們的海洋經濟總量比深圳高，但是我們海洋新興產業占比11%，低于深圳的31%，我們的海洋科技成果產出和產業實際需求之間存在一定差距，我們距離世界一流港口的標準還有一定差距。”

薛慶國說，在看到成績的同時，也要清醒地認識到現存問題和不足。比如，海洋支柱性產業有待加強，高技術船舶和高端海工裝備設計能力有待進一步提高，海洋科研優勢短時間內難以轉化為產業優勢，海洋經濟頂格協調、部門配合、統籌推進有待加強，工作流程仍需優化等。

抱團“出海”打硬仗，聚力攻堅補短板。2019年，青島海洋生產總值增速11.2%，占GDP比重28.7%，拉動青島市經濟增長3個百分點以上。

青島市委海洋辦主任、市海洋發展局局長焦明偉表示，2020年，重點要抓好總投資3660億元的134個項目，力爭2020年供應鏈投資增速達到50%。“我們將圍繞海工裝備、海洋船舶、海洋電子信息、海洋生物醫藥等重點領域，聚力抓好招商引資，爭取在大項目上有突破，海洋產業聚鏈、強鏈、補鏈方面有進一步的發展。”他說。

明確攻勢新目標

今年，青島將緊緊圍繞“搞活經略海洋這篇大文章”，持續推進“海洋攻勢”2.0版，加快全市海洋經濟高質量發展。2020年，全市海洋生產總值增速目標為15%，力爭達到20%；涉海固定資產投資增速力爭達到50%。

爭創全球海洋中心城市，也被明確列為“經略海洋攻勢”2020年作戰目標。圍繞創建全球海洋中心城市，青島通過推動海洋“雙招雙引”、項目建設、科技創新等方面快速發展，大幅提升經濟規模和投入增速。

目前，青島已經制訂了一攬子強力攻堅方案，主要包括：建設海洋科技創新中心，打造頂尖創新平臺，爭取海洋試點國家實驗室盡快入列；積極爭取建設新的大科學裝置，爭創綜合性國家科學中心；升級發展海洋生物醫藥產業，發展海工裝備產業，推動區域國際航運中心的建設；建設高效的集疏運體系，推進與沿黃河流域城市海鐵聯運的深度合作，面向“一帶一路”沿線國家和上合組織國家打通物流運輸大動脈，使青島港（601298）由物流港向貿易港轉型等。