青島財經日報/青島財經網訊（記者 李倚慰）5月26日，青島公交集團有限責任公司黨委副書記、副總經理趙思嵩做客《民生在線》欄目，圍繞“提升公交服務品質 營造文明出行環境 ”主題與網民進行在線交流。目前，島城市區新能源公交車的占比已經逐年提高，不僅更加節能環保，也讓市民的出行更加舒適。隨著新能源公交車在島城的推廣和應用，乘公交出行的舒適度和安全性越來越高。2020年市辦實事中提出，要更新市區新能源公交車616輛，2020年內將完成更新。

關于網友們關心的線路調整、優化等問題，青島公交集團將根據網友們反饋的信息進行線下調研，持續優化市民乘車體驗。

優化線路滿足居民出行需求

在民生在線網談直播中，有網友問及，“位于青島火車北站周邊的滄臺路上無公交車，外出需步行約1公里，能否調整公交線路途經此處，方便出行。”對此，趙思嵩回復， 前期已經根據市民反映，對此區域的出行情況進行了跟蹤調查，并積極與市區相關部門進行溝通研究，多次到現場進行調研。根據客流及道路建設情況，擬調整24路線路走向，使其途經該區域。線路調整后，24路將自“鐵路北站東廣場”站，往返沿滄臺南路、安順路、滄海路、滄臺支路、滄臺路、滄安路、四流中路至“興華苑”站，恢復原路線，進一步方便滄海路、滄臺支路、滄臺路周邊居民的出行。今后我們將持續關注該區域居民的出行情況，適時優化調整線路，更好地滿足大家的出行需求。

在網談中，網友反映普吉新區只有215、217，可否增加其他線路，同時希望215、217路增加班次。對此，趙思嵩表示，“關于增加普吉新區公交線路及增加215、217運行班次的建議，也是公交集團關注的重要問題和重點區域之一。為能較好地解決這一問題，我們多次到現場實地調研，根據居民出行需求，結合周邊線網布局、線路輻射區域，計劃將8路線進行優化調整，使其經過該區域，增加一條途經線路。這樣既能擴大該區域居民的出行范圍，又不會對原有乘客出行造成太大影響。該優化方案實施后，集團公司將通過智能監控平臺、線路站點實地客流動態，持續關注此區域居民的出行需求，特別是早晚高峰客流高斷面情況，根據客流流量、流時、流向的變化，對215路、217路線的發車間隔適時進行合理調整，以便更好地滿足普及新區乘客出行需求。”

推進歡樂濱海城公交線網優化

在網談直播中，有網友問及“瑞昌路北段和濱海歡樂成里面，缺少通往香港中路商務區的公交，很多上班族出門很不方便，建議增加公交線路。”對此，趙思嵩稱，公交集團一直關注此區域的出行問題，多次到現場實地調研，先后對16路線優化調整三次。但目前受規劃公交場站無法落地的制約，暫時無法對此區域增加公交線路。

下一步，公交集團將根據歡樂濱海城區域內公交場站建設情況、道路通行能力等積極協助推進此區域的線網優化，方便市民出行。