近日，青島高新區(qū)新松機器人的裝配車間格外忙碌，十幾名工程師正忙著裝配一個“大家伙”，“這是我們給新加坡港定做的新一代港口無軌導航載重移動機器人，對比上一代它進行了全方位的重新設計與升級。”青島新松機器人自動化股份有限公司總裁劉長勇介紹到。
2019年，新松機器人的第一代港口移動機器人憑借優(yōu)異性能，成功進駐新加坡港這一世界最大的集裝箱中轉樞紐港，“經(jīng)過一年的運行磨合后，新加坡港口又向我們提出了新一代產(chǎn)品的定制化需求。”劉長勇說道，“新一代的港口無軌導航重移動機器人根據(jù)新加坡港口的實際情況，定制化研發(fā)，在優(yōu)化整車結構的基礎上，運用仿真技術，極大程度上的降低產(chǎn)品的自重，提升整車的動力性。”同時，新設備還升級了部分系統(tǒng)，新采用的模塊化設計，能更清晰的區(qū)分設備結構層次，方便港口工作人員的使用和維護。
工廠場內(nèi)照片
隨著國內(nèi)各行各業(yè)的復工復產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)生機正在煥發(fā)。“我們在在做好疫情防控的前提下，有序恢復生產(chǎn)秩序，為避免項目延期，我們現(xiàn)在也是在抓緊時間趕工期。”劉長勇說道。此前，依托自身成熟的室外移動機器人技術，新松機器人歷時1個月成功研發(fā)出一款“多功能防疫機器人”，以全自動智能巡檢、消毒、救援、搬運四種不同作業(yè)模式支援防疫工作。
“很多企業(yè)在復工復產(chǎn)的同時面臨著用人的難題，使得生產(chǎn)經(jīng)營受到影響，這也彰顯了機器人自動化在生產(chǎn)工廠、智能物流、防疫巡檢、醫(yī)療康復等領域應用的重要性。”劉長勇告訴記者，作為機器人產(chǎn)業(yè)在世界上組譜最全的公司之一，新松機器人擁有從移動機器人到服務機器人再到工業(yè)機器人的完整產(chǎn)業(yè)項目，可以為企業(yè)提供整體解決方案，幫助企業(yè)解決用工難題。
“我們之前為湖北宜昌一家醫(yī)療包裝器材企業(yè)打造的智能車間，在企業(yè)復工復產(chǎn)時極大緩解了人員壓力，整體解決方案包括立體倉儲、物流、移動AGV、機器人的使用，使企業(yè)實現(xiàn)了無人化生產(chǎn)。”劉長勇介紹說，“近期又向我們新增訂了一臺設備，我們也已經(jīng)發(fā)貨，目前已經(jīng)安裝調試完畢。”現(xiàn)如今，各行各業(yè)紛紛向無人化、智能化轉型升級，青島新松機器人依靠智能制造行業(yè)多年來的技術儲備與經(jīng)驗，致力于為客戶量身定制數(shù)字化車間、生產(chǎn)線、甚至是整個生產(chǎn)工廠的少人、無人化轉型，結合企業(yè)的管理流程再造，切實為客戶解決燃眉之急。
防疫復工以來，新松機器人已經(jīng)完成廈門、大連、沈陽等地的多個訂單，“我們發(fā)出貨物后，在第一時間派遣技術人員上門進行現(xiàn)場安裝調試，目前客戶定制的產(chǎn)品都已經(jīng)順利開工，為廈門某企業(yè)打造的按摩椅自動化裝配生產(chǎn)線，也已由客戶完成驗收，即將達產(chǎn)。”
第一代新加坡港口現(xiàn)場圖片
第二代港口移動機器人車體抵達青島新松工廠
“人工智能+高端裝備制造”作為青島高新區(qū)主導產(chǎn)業(yè)之一，一直以來積極鼓勵區(qū)內(nèi)人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，致力打造人工智能產(chǎn)業(yè)高地。截至目前，青島高新區(qū)已累計引進智能制造產(chǎn)業(yè)鏈項目170余個，全球排名前10的機器人企業(yè)已成功入駐6家。隨著新松機器人、博世、埃地沃茲、畢勤、海克斯康等一批優(yōu)質內(nèi)外資項目落戶發(fā)展，青島高新區(qū)已經(jīng)形成以國際機器人產(chǎn)業(yè)園為主要基地的智能制造產(chǎn)業(yè)集群，將為落地的企業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)鏈支持。“下一步，高新區(qū)將繼續(xù)加強‘雙招雙引’力度，不斷擴充產(chǎn)業(yè)鏈條，持續(xù)為高新區(qū)人工智能+高端裝備制造產(chǎn)業(yè)注入新生活力，打造產(chǎn)業(yè)集聚高地。”青島高新區(qū)招商部人工智能+高端裝備制造事業(yè)部李慶北說道。
青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 董喬志 通訊員 尚萌萌
請輸入驗證碼