城市中穿行的新能源汽車越來越多，連網約車也不可避免被滲透，屬于新能源汽車的時代真的要來了嗎？今年中央加快推進“新基建”計劃的七個方向中，“新能源車以及充電樁”赫然在列。

企查查數據顯示，我國共有新能源汽車相關企業19.0萬家。從地域分布來看，廣東省的相關企業數量最多，共2.4萬家。山東省和江蘇省的相關企業數量居第二和第三，分別為1.6萬家和1.5萬家。上海市是唯一入圍相關企業數量前十名的直轄市，共有1.0萬家。

全國各省注冊資本超過1000萬元的新能源汽車相關企業中，廣東省的相關企業數量最多，共7853家，江蘇省和山東省分別以6448家和4943家居于第二和第三。

從上市企業數量來看，廣東省的新能源汽車相關上市企業數量最多，共80家。江蘇省和浙江省分別居于第二和第三，共有相關上市公司76家和38家，浙江省的相關企業數量為江蘇省的50%。

從員工規模上來看，各省新能源汽車企業中員工人數超過1000人的企業屬廣東省最多，共65家，江蘇省以55家次之，福建省共34家居于第三。

從2000年開始，我國的新能源汽車相關企業注冊量緩慢增加，當年共新增0.04萬家，2014年開始新增速度顯著加快，當年共新增0.8萬家，是2000年新增量的20倍左右。2018年達到了目前為止（2020/03/24）的相關企業新增量之最，共4.8萬家，2019年，相關企業數量的新增速度有所放緩，共新增4.6萬家，稍遜于2018年的新增量，仍為2010年新增量的21倍有余。

通過節選25家新能源汽車相關企業的專利數據發現，其中實用新型專利數量和其他專利數量最多的企業均為北京車和家信息技術有限公司，分別為382件和565件。實用新型專利數量超過百件的企業共有8家，占取樣企業總數的32%。

新能源汽車行業的發展，充電樁相關設備是基礎。企查查數據顯示，我國共有充電樁相關企業7.7萬家。廣東省的充電樁相關企業數量最多，共有1.3萬家，是第二名江蘇省的兩倍有余。山東省以0.5萬家相關企業數量居于第三。

新能源汽車能否成為未來的方向，成為新型基礎建設的排頭兵，為節能減排添磚加瓦呢？