2019青島經濟運行情況公布后，引發了人們對青島工業發展的質疑，愛這座城市的人們為之失落，為之擔憂。工業是經濟發展的“壓艙石”，“青島制造”更是這座城市的脊梁。然而在近年來工業在青島經濟的占比中逐漸下降，甚至開始出現去工業化的趨勢。

作為中國最早開啟工業化進程的城市之一，青島抓住了第一波工業化的重大機遇，培育出了海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪等“五朵金花”，為這座城市帶來了品牌之都的美譽，更凝聚著青島人的光榮與夢想。

但令人遺憾的是，這些年來，青島與互聯網時代的風口完美錯過。無論是在阿里、騰訊、百度等互聯網平臺領域，還是在華為、中興等網絡設備領域，都鮮有青島企業的身影。而青島最值得驕傲的工業，也在被成都、杭州、寧波、武漢等城市趕超。

面對這樣的發展形勢，我們應該擔心嗎？當然應該。但我們因此對“青島制造”喪失信心了嗎？在筆者看來，完全沒有理由。放眼全國，制造業普遍面臨著高成本、低利潤的困境，這并非青島獨有。而我們有能力創造“上青天”的輝煌，更要有信心走出當前的困境。

信心來自父輩們篳路藍縷開創的基業，更隱藏在剛剛發布的經濟數據中。在2019青島經濟運行情況中，有這樣一組數據值得關注。工業技改投資增長29.7%，高于全市投資增速8.1個百分點。

技術改造這個看似冰冷的概念，卻是工業企業發展壯大的“通關密鑰”。通過對現有生產線進行技術、工業和裝備上的在升級，讓其能生產出附加值更高的產品，提升經濟效益。

29.7%這樣的增幅在全國處于一個怎樣的水平？2018年，深圳工業技改投資增長22.1%，上海增長10%，廣州增長11.1%，相較而言，青島工業技改投資的增幅算是很高的了。

工業技改投資反映的不僅是企業對利潤的追求，更體現了企業家對企業中長期發展的判斷。工業技改投資投入大、風險高，但青島的企業家們仍然無怨無悔，冒著失敗的風險，也要進行動輒數百萬的技改投入。這說明，他們對企業的發展有信心，對青島這座城市的發展有信心。

青島企業家有信心。在去年召開的青島企業家暨“雙招雙引”大會上。青島特利爾環保集團董事長李瑞國深情地說：“青島是我的家，我愛這座美麗的城市。作為一名民營企業家，我深感已處在了一個好時代，民營企業迎來了前所未有的發展機遇。面對這么好的政策和環境，我們企業家有什么理由不去經營好自己的企業，把企業做大做強！”

對于這些勇立潮頭的勇敢者們，我們不但要有信心，更要給他們信心。

當前，青島正處在新舊動能轉換的關鍵時期。具體到企業，技術改造是企業轉型升級的重要路徑。千千萬萬個中小企業技術改造的溪流，最終都將匯聚成青島新舊動能轉換的大江大河。

歷史的經驗告訴我們，發展的道路并非一帆風順，即便是工業高度發達的廣東，也經歷過“騰籠換鳥”的陣痛?；赝^去，我們要有正視不足的勇氣；展望未來，我們更需要堅如磐石的決心。