2月12日，武船集團青島北船重工在青島西海岸新區(qū)，與船東異地同步電簽交船，在疫情防控關(guān)鍵期，如期交付32.5萬噸VLOC系列船1號船“ORE YANTAI”。

32.5萬噸礦砂船系列船1號船ORE YANTAI

據(jù)介紹，“ORE YANTAI”號總長340米，型寬62米，型深29.5米，結(jié)構(gòu)吃水21.4米，續(xù)航能力25500海里，是繼北船重工交付8艘40萬噸礦砂船后，再次為工銀金融租賃有限公司和招商局能源運輸股份有限公司建造的6艘32.5萬噸礦砂船系列船的首制船。

該船針對巴西淡水河谷各港口的主尺度和裝貨效率等要求進行了裝卸貨優(yōu)化設(shè)計，同時充分考慮新實施和即將實施規(guī)定、新環(huán)保要求、運行成本和市場需求等關(guān)鍵因素，設(shè)置壓載水處理系統(tǒng)和LNG-ready，并通過優(yōu)化設(shè)計降低了運行功率和單位油耗等。相較于傳統(tǒng)的海峽型散貨船，該船具有較強的適用性、可靠性和經(jīng)濟性，能夠明顯的降低運輸成本。其中，該船配置的脫硫裝置，可將燃油中硫氧化物由最大3.5%降至0.1%；機艙和最后一個貨艙之間預(yù)留了可以滿足25500海里續(xù)航力的LNG燃料罐空間，便于船東在將來采用LNG作為推進燃料的改裝，節(jié)省船舶營運成本的同時最大化減少大氣污染。

據(jù)悉，春節(jié)假期，正是該船試航結(jié)束至交船階段的關(guān)鍵期，也是疫情防控攻堅期，青島北船重工建立重點人員監(jiān)控臺賬，加強廠區(qū)閉環(huán)管理，實施人員進入權(quán)限管控，設(shè)置卡口對進入人員進行體溫監(jiān)測，對公共場所每日消毒，做好疫情防控和有序生產(chǎn)“兩不誤”，為按期交船創(chuàng)造了良好的前提條件。（記者 李賽男 通訊員 張濤）