青島財經日報/青島財經網訊（記者 葛均艷）12月26日，青島地鐵集團有限責任公司副總經理劉高軍做客《行風在線》回答了市民關注的熱點問題。劉高軍表示，2020年，青島有兩條地鐵線將實現通車或試運行。其中，1號線北段（青島北站至東郭莊站）明年年底將通車。8號線北段（青島北站至膠州北站）受過海段地質復雜因素影響，明年年底將進入試運行階段，可能暫時不能載客，預計2021年上半年開通試運營。

1號線北段2020年底通車

1號線線路全長59.97公里，共設41座車站，全部為地下線，沿線穿越西海岸新區、市南區、市北區、李滄區及城陽區，屬于國內少見的超長線路。

1號線目前土建施工進入收尾階段，明挖車站共21座，主體結構全部完成，暗挖車站共17座，主體結構累計完成12座；區間工程主體結構累計完成88%，機電安裝，裝飾裝修、軌道鋪設等專業已陸續進場。1號線北段（青島北站至東郭莊站）已實現洞通，軌道鋪設完成30千米，占北段鋪軌總量67%，車站正在全面展開機電安裝和裝飾裝修施工。

劉高軍表示，1號線北段（青島北站至東郭莊站）目前進展順利，計劃將于明年年底通車。

8號線北段2021年上半年開通試運營

8號線線路全長61.4公里，共設18座車站，線路串聯膠州市、紅島高新區、李滄區、市北區、市南區等，是連接青島新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨干線路。

8號線明挖車站共10座，除滄口站、閆家山站未進場外，其余8座明挖車站主體結構全部完成，車站附屬工程施工正全面展開；暗挖車站共4座，正在主體開挖與襯砌施工；高架車站共1座，土建施工和機電安裝全部完成。北段區間（青島北站至膠州北站）除過海段外已實現洞通，鋪軌基本完成。

劉高軍表示，受過海段地質復雜因素影響，明年年底將進入試運行階段，可能暫時不能載客，預計2021年上半年開通試運營。南段區間計劃上場4臺TBM，目前已始發2臺。目前，青島地鐵已開通運營4條線路，共計83座車站，總運營里程176公里。在建線路達到5條、188公里。