深化魯韓開放合作，為中韓戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系不斷發(fā)展貢獻(xiàn)“山東力量”

提升互聯(lián)互通水平深化魯韓開放合作

為中韓戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系不斷發(fā)展貢獻(xiàn)“山東力量”

韓國(guó)民間有句俗語——山東的公雞叫，韓國(guó)都聽得到。地理位置的便利性，決定了山東在中韓兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來中的“橋頭堡”角色。近年來，在兩國(guó)元首親自推動(dòng)下，中韓戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系不斷深化，正大步邁向更加成熟穩(wěn)健的時(shí)代。山東與韓國(guó)毗鄰而居、隔海相望，成為與韓國(guó)交流最密切的中國(guó)省份之一。

進(jìn)入新時(shí)代，山東深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記打造對(duì)外開放新高地和建設(shè)“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)的重要指示要求，主動(dòng)融入國(guó)家對(duì)外開放大局，進(jìn)一步深化對(duì)韓交流合作，為中韓兩國(guó)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的不斷發(fā)展貢獻(xiàn)著“山東力量”。

12月1日，山東省代表團(tuán)啟程訪韓，此行的一個(gè)重要目的，就是推動(dòng)雙方發(fā)展戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易投資等互聯(lián)互通。釜山作為韓國(guó)第一大港口城市，一直是山東非常關(guān)注的地區(qū)，也是此行深化山東韓國(guó)開放合作的第一站。

釜山市市長(zhǎng)吳巨敦說：“很多韓國(guó)游客去中國(guó)旅游首選山東，韓國(guó)企業(yè)對(duì)外投資也是首選山東。我們非常關(guān)注山東自貿(mào)區(qū)發(fā)展和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

港口是實(shí)現(xiàn)陸海統(tǒng)籌、走向世界的重要支點(diǎn)。作為韓國(guó)最大的港口，也是世界第六大集裝箱港和第二大貨物轉(zhuǎn)運(yùn)港，2019年釜山港以每周268航次連接全球各地。

“我們的目標(biāo)是把港口打造成為全球海運(yùn)物流樞紐基地，促進(jìn)韓國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”釜山港灣公社社長(zhǎng)南奇燦介紹，目前，釜山港灣公社正在積極進(jìn)行擴(kuò)充新港基礎(chǔ)設(shè)施、改造北港工程、建設(shè)智能港口等舉措，以提升釜山港的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。“釜山港和青島港都是國(guó)際大港，青島港發(fā)展很快，希望能與青島港加強(qiáng)合作。”南奇燦說。

今年3月，威海與仁川簽署合作協(xié)議，雙方啟動(dòng)“四港聯(lián)動(dòng)”物流一體化工作，旨在建設(shè)海陸空一體的中韓物流黃金通道。“四港聯(lián)動(dòng)”立足威海、仁川，輻射中韓兩國(guó)、通達(dá)全球。借助陸海聯(lián)運(yùn)，韓國(guó)可直通歐亞大陸，踏上與“一帶一路”沿線國(guó)家合作的便捷通道，在全球范圍拓展更大市場(chǎng)。

“四港聯(lián)動(dòng)”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是陸海物流通道建設(shè)。2006年中日韓海上運(yùn)輸和物流部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議提出中韓陸海聯(lián)運(yùn)行動(dòng)計(jì)劃，2010年中韓雙方正式簽署中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸協(xié)定及其第一階段《實(shí)施議定書》，開通了威海—仁川等6條甩掛運(yùn)輸通道，為中韓貿(mào)易往來多樣化、便利化提供了有力支撐。

“構(gòu)建起雙向物流通道，將會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)由貿(mào)易的發(fā)展帶動(dòng)人流、資金流、技術(shù)流、信息流的暢通，形成以物流帶動(dòng)貿(mào)易、以貿(mào)易帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)城市發(fā)展的格局。”中國(guó)交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院信息化戰(zhàn)略咨詢部主任羅本成表示。

更為重要的是，在深化合作機(jī)制、促進(jìn)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上，山東與韓國(guó)企業(yè)攜手參與“一帶一路”建設(shè)和歐亞大市場(chǎng)開拓，共同做大第三方市場(chǎng)蛋糕，共享市場(chǎng)擴(kuò)大的機(jī)遇。

“這一國(guó)際合作模式能夠?qū)崿F(xiàn)‘1+1+1>3’的效果，山東企業(yè)和韓國(guó)企業(yè)都有開拓海外市場(chǎng)的需求，可以各自發(fā)揮技術(shù)、裝備和工程建設(shè)等方面的比較優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)第三國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施水平提升、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。”山東省商務(wù)廳亞洲處處長(zhǎng)賈繼慶介紹。

今年7月，山東松果新能源汽車有限公司與三星SDI簽署協(xié)議，雙方將在新能源領(lǐng)域特別是新一代動(dòng)力電池方面加強(qiáng)技術(shù)與產(chǎn)品合作。據(jù)松果相關(guān)工作人員介紹，雙方目前正探討在巴基斯坦開展合作，把三星SDI的動(dòng)力電池和松果的新能源整車技術(shù)相結(jié)合，向巴基斯坦供應(yīng)動(dòng)力電池包。下一步，松果與三星SDI還將探討合資建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施等。

“最初，韓國(guó)來山東投資最多的是以加工貿(mào)易為主的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在，基于山東經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)要求，我們要著力吸引生產(chǎn)高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的企業(yè)以及能夠與山東企業(yè)攜手開拓第三方市場(chǎng)的企業(yè)，開創(chuàng)魯韓經(jīng)貿(mào)合作新時(shí)代。”賈繼慶說。（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 代玲玲 毛鑫鑫 李子路 報(bào)道）