東北亞

5月26日（第二十一周，下同），綜合青島中韓集裝箱航運景氣指數和青島中日集裝箱航運景氣指數，得出的東北亞集裝箱航運景氣指數為1.41點，與前一周（5月19日，下同）相比保持不變；與去年同期相比下跌0.45點，跌幅24.19%。

韓國

5月26日，青島-釜山集裝箱航運景氣指數為0.50點，與前一周相比保持不變；與去年同期相比下跌0.07點，跌幅12.28%。運價方面，本周運價為-130美元，較前一周相比保持不變；與去年同期相比下跌10美元，跌幅8.33%。成本方面，本周的成本繼續上漲1美元，至289美元/箱；與去年同期相比上漲17美元，漲幅6.25%。本周油價為480美元/噸，漲幅2.13%；與去年同期相比高出152.5美元，漲幅46.56%。

日本

5月26日，青島-日本集裝箱航運景氣指數總體為1.64點，與前一周相比保持不變；與去年同期相比下跌0.55點，跌幅25.11%。四條航線均保持不變：青島-關東線景氣指數為1.53點，青島-關西線景氣指數為1.63點，青島-九州線景氣指數為1.76點，青島-名古屋線景氣指數為1.63點。

運價方面，本周青島-日本航線平均運價為1美元，較前一周相比保持不變；與去年同期相比下跌132美元，跌幅99.25%。成本方面，本周青島-日本航線平均成本維持在337美元/箱；與去年同期相比高出24美元，漲幅7.67%。四條航線的單箱成本均不變：青島-關東成本為351美元/箱，青島-關西和青島名古屋成本為329美元/箱，青島-九州成本為306美元/箱。本周油價也維持不變485美元/噸；而與去年同期相比上漲140美元，漲幅40.58%。

航運研究院  陸敬