國慶中秋雙節(jié)疊加，當(dāng)市民沉浸在“雙節(jié)”闔家團圓、休閑度假的喜悅中時，青島地鐵建設(shè)工地上，勞動者以奮斗為筆、以汗水為墨，在地下勾勒出節(jié)日里最動人的勞動圖景。

地鐵2號線二期目前已進入附屬施工沖刺階段。截至目前，全線8座車站全部實現(xiàn)封頂，正線區(qū)間已完成貫通，總體土建進度達到78.5%，為后續(xù)線路開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。當(dāng)下，各施工標段緊盯關(guān)鍵節(jié)點，搶抓秋季施工黃金期，全力推進工程建設(shè)提速增效。其中，由中鐵二十局承建的下王埠站折返線區(qū)間是全線攻堅的“硬骨頭”，其施工進度直接關(guān)系到整個線路的通車節(jié)點。

節(jié)日期間，該工區(qū)150余名建設(shè)者全員在崗，面對施工難題迎難而上，同時減少對市民生活的干擾。在深達20多米的隧道內(nèi)，超前支護、機械開挖、隧道清底、立架噴混、渣土運輸?shù)裙ば颦h(huán)環(huán)相扣，10余名技術(shù)和安全管理人員與60余名作業(yè)工人24小時輪班值守，通過優(yōu)化施工流程、調(diào)配大型設(shè)備，確保各環(huán)節(jié)無縫銜接。“看著隧道一天天向前延伸，從圖紙變成現(xiàn)實，所有的辛苦都值了！”項目總工程師馬萬里的話道出了所有建設(shè)者的心聲。

據(jù)了解，目前青島地鐵在建線路達8條，在建里程154公里。這個黃金周，青島地鐵共有1.6萬名地鐵一線建設(shè)者和5000余名運營人員堅守崗位，他們用堅守詮釋責(zé)任，用奮斗書寫擔(dān)當(dāng)，為城市軌道交通建設(shè)按下“加速鍵”，讓市民出行更便捷的愿景一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

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