國(guó)慶中秋假期，自駕游出行火熱。既想自駕又怕遠(yuǎn)該怎么辦？眼下一種新的出行方式正在流行：人坐飛機(jī)或火車，汽車提前托運(yùn)走，游客到達(dá)目的地后，開啟“落地自駕”新模式。

相比全程自駕或在當(dāng)?shù)刈廛嚕囃羞\(yùn)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。有車主表示，在當(dāng)?shù)刈廛嚕?0天費(fèi)用大概8000元，而托運(yùn)費(fèi)和來(lái)回費(fèi)用才5000元。

假期旅行

汽車托運(yùn)更具性價(jià)比

除了省時(shí)省力外，能夠節(jié)省開支也是越來(lái)越多人選擇汽車托運(yùn)的重要原因。這種新興的出行方式，正在成為假期出游的性價(jià)比之選。

將汽車托運(yùn)到目的地再進(jìn)行自駕游，不僅方便，還能節(jié)省不少開支。不少車主發(fā)現(xiàn)，相比全程自駕或在當(dāng)?shù)刈廛嚕囃羞\(yùn)反而更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

上海車主袁開建：托運(yùn)車過去簽的合同是1900元，自駕過去加上油錢、過路費(fèi)，路上開銷可能在2700元到2800元，省了八九百元。

廣東深圳車主黎瀚森：我這輛車如果在當(dāng)?shù)刈獾脑挘?0天費(fèi)用大概8000元，我自己托運(yùn)過去來(lái)回才5000元，開自己的車又放心。

記者了解到，熱門托運(yùn)線路主要從北上廣深等一線城市出發(fā)，目的地則集中在成都、青島、西安、烏魯木齊、昆明、三亞等熱門旅游城市。

從費(fèi)用上看：

熱門線路如北京至上海1200公里，里程單價(jià)為每公里1.2元至1.5元，總費(fèi)用約1440元至1800元；冷門線路如西安至酒泉1500公里，里程單價(jià)為每公里1.6元至1.8元，總費(fèi)用約2400元至2700元。

車?yán)嚿虾ｉT店負(fù)責(zé)人錢超：目的地是西部城市的話，像拉薩、西安、昆明，沿海城市的話，像海南的三亞和海口等地會(huì)比較多一點(diǎn)。第一個(gè)階段是從10月4日開始返程。

與此同時(shí)，汽車托運(yùn)公司提供的個(gè)性化服務(wù)，也滿足了游客的多元需求，實(shí)現(xiàn)“人車無(wú)縫銜接”。

德邦快遞深圳國(guó)內(nèi)空運(yùn)業(yè)務(wù)組負(fù)責(zé)人魏佳：我們?cè)谡麄€(gè)過程中都是有一對(duì)一的客服跟進(jìn)，比如，客戶是10月1日到，我們的車就會(huì)在10月1日的時(shí)候送到他的指定地點(diǎn)。

來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)

責(zé)任編輯：李賽男