8月1日，記者從青島城運控股集團了解到，為進一步提升青島市公交服務水平，提高公交線網覆蓋率和運營效率，加強公交與地鐵的“兩網”融合，更好地滿足廣大市民的出行需求，青島城運控股集團現啟動公交線路優化工作，將分批次公布公交線路優化方案，并通過集團官網、電子郵箱和客服電話等方式廣泛征求市民意見。線路優化旨在解決現有公交線網存在的線路重復、客流不均衡、部分區域覆蓋不足、地鐵接駁不便利等問題，以構建更加便捷、高效、綠色的城市公共交通體系。

近期，擬對118路、624路、636路、785路、904路進行優化。意見建議征集時間：2025年8月1日至8月5日17時。反饋方式：1.在線留言。登錄城運集團官方網站http://qdcykg.net/，在首頁“公交信息”欄下點擊“意見征集”按鈕，即可看到線路優化信息，在相關線路下方的意見建議欄留言；2.電子郵箱。將線路優化意見建議，發送至城運集團電子郵箱cyjtkfzx@163.com，郵件主題請注明“公交線路優化征求意見”；3.電話反饋。可致電城運服務熱線96650，直接向工作人員反饋您對線路優化的意見建議。

調整118路

依據《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為降低鐵路青島北站區域及四流中路等路段公交線路重復系數，緩解道路擁堵，加快車輛周轉，提高運行效率，擬對118路進行調整。線路調整后，取消路段由24路、112路、935路或就近站點替代。方案具體如下：

主副站調整

該線路主站由鐵路青島北站東廣場調整為板橋坊，副站動投壹中心，調整后為：板橋坊—動投壹中心。

調整后線路走向

自“板橋坊”始發站，往返沿原路線至“動投壹中心”站止。

調整后站點

雙向取消站：鐵路青島北站東廣場、滄海路、滄安路、興華苑、興城路、安順南路滄安路（原上行）。

調整后首末車時間

板橋坊4:20—19:40（末車延后10分鐘）

動投壹中心5:40—21:00（首車提前10分鐘）

其他事宜

線路長度32千米（減少2.5千米），配車13輛（不變）。

調整后線路走向圖

調整624路

依據《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為覆蓋唐河路公交線網盲區，擬對624路進行調整。方案具體如下：

主副站調整

該線路主站由鐵路青島北站西廣場調整為鐵路青島北站東廣場，副站陵縣支路，調整后為：鐵路青島北站東廣場—陵縣支路。

調整后線路走向

自“鐵路青島北站東廣場”始發站，往返沿臨時場站北側路、安順南路、滄臺南路、四流中支路、安順路、唐河路、瑞昌路至“瑞昌路瑞安支路”站，恢復原路線至“陵縣支路”站止。

調整后站點

雙向增設站：鐵路青島北站東廣場（并118路）、四流中支路太原路（并603路）、四流中支路（并603路）、安順路鎮平路（僅上行）、未來城北（僅下行）、唐河路大沙支路（新設）、唐河路汝州路（新設）、唐河路開封路（新設）、唐河路瑞安路（新設）。

取消站：鐵路青島北站西廣場（原上下客站）。

調整后首末車時間

鐵路青島北站東廣場5:30—22:15（不變）

陵縣支路5:00—20:00（不變）

其他事宜

線路長度16.8千米（增加1.9千米），配車11輛（不變）。

調整后線路走向圖

停運636路

為進一步優化市區公交運力配置，提高公交資源利用效率，依據《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，對636路公交線路實行停運。該線路實行停止運行后，不會出現新的公交服務盲區，沿途均有可替代公交線路，可通過4203路、773路等線路出行。停運線路相關信息如下：

主副站

主站：鐵路青島北站西廣場，副站：天山一路樞紐站。

線路走向

下行：自“鐵路青島北站西廣場”始發站，沿靜樂路、環灣路（此處原文為環灣路，未發現錯誤）、雙元路、火炬路、白沙灣路、月河路、雙元路、興陽路、中城路、天山一路至“天山一路樞紐站”站止。

上行：自“天山一路樞紐站”始發站，沿天山一路、中城路、興陽路、雙元路、月河路、白沙灣路、火炬路、雙元路、環灣路、太原路立交、接壺關路下行匝道、壺關路、安澤路至“鐵路青島北站西廣場”站止。

站點

鐵路青島北站西廣場、雙埠環灣路、東藍家莊火炬路、白沙灣路南站、蔚藍群島一期、蔚藍群島二期、白沙灣路皎河路、白沙灣路月河路、藍海港灣北、月河路瑞德路、雙元路河東路、葦山西、興陽路西站、西果園幼兒園、西果園、興陽路錦城路、北后樓社區、翠竹苑、小寨子中城路、盈福祥小區、中城路德陽路、安泰居、農業大學西站、金日紫都西、天山一路樞紐站。

首末車時間

鐵路青島北站西廣場5:30—21:30，天山一路樞紐站5:40—22:40。

其他事宜

線路長度25千米，配車9輛。

線路走向圖

調整785路

依據《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為解決綠地觀瀾半島居民出行需求，擬對785路進行調整。線路調整后，取消路段由937路替代。具體方案如下：

主副站調整

該線路主站紫荊閣停車場，副站正陽西路豐源路，無變化。

調整后線路走向

下行：自“紫荊閣停車場”始發站，原路線至“新尚路同順路”站，沿新尚路、崇福路、新業路、莊順路至“莊順路崇本路”站，恢復原路線至“正陽西路豐源路”站止。

上行：自“正陽西路豐源路”返程站，原路線“莊順路崇本路”站，沿莊順路、新業路、崇福路、新尚路至“新尚路同順路”站，恢復原路線至“紫荊閣停車場”站止。

調整后站點

雙向增設站：新尚路崇福路（新設）、新業路崇福路（下行新設）、崇福路新業路（上行新設）、莊順路匯智橋路（并780路）、莊順路崇達路（并927路）。

雙向取消站：同順路匯智橋路、青島網谷、海德公學。

調整后首末車時間

紫荊閣停車場5:30—21:00（不變）

正陽西路豐源路6:00—21:30（不變）

其他事宜

線路長度10.7千米（增加0.5千米），配車3輛（不變）。

調整后線路走向圖

調整904路

依據《青島市常規公交與軌道交通銜接導則》《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為解決景明路學校師生出行以及周邊市民前往夏莊衛生院、夏莊派出所的出行需求，方便沿線乘客換乘地鐵1號線，填補景明路（銀河路至書雨路）、書雨路（景明路至王沙路）路段公交盲區，同時降低銀河路（景明路至王沙路）公交線路重復系數，擬對904路進行調整。線路調整后，取消路段由613路、634路或就近站點替代。方案具體如下：

主副站調整

該線路主站前金停車場，副站由安亭路調整為汽車北站，調整后為：前金停車場—汽車北站。

調整后線路走向

下行：自“前金停車場”始發站，沿原路線至“中曹村”站，沿王沙路、書雨路、景明路、銀河路至“東古鎮”站，恢復原路線至“仙家寨”站，沿仙山東路、重慶北路至路西側“汽車北站”站止。

上行：自重慶北路東側“汽車北站”返程站，沿重慶北路、仙山東路至“仙家寨仙山東路”站，恢復原路線至“東古鎮小區”站，沿銀河路、景明路、書雨路、王沙路至“中曹村”站，恢復原路線至“前金停車場”站止。

調整后站點

雙向增設站：書雨路營村路（新設）、書雨路天風北路（新設）、夏莊社區衛生院（新設）、景明學校（新設）、景明路書明路（新設）、景明路銀河路（僅上行新設）、汽車北站（并117路）。

雙向取消站：李家曹村、郝家營、銀河路王沙路、劉家營、東古鎮（原上行）、汽車北站北門（原下行）、安亭路西站（原下行）、流亭街道（原下行）、安亭路（原下行）。

受王沙路地鐵施工影響，上行“公路站”車站臨時取消，待施工結束后恢復停靠。

調整后首末車時間

前金停車場5:00—20:30（不變）

汽車北站5:50—21:20（不變）

調整后線路走向圖

其他事宜

線路長度18.3千米（不變），配車13輛（不變）。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉

責任編輯：林紅