6月4日，記者從青島城運控股集團了解到，為進一步提升青島市公交服務(wù)水平，提高公交線網(wǎng)覆蓋率和運營效率，加強公交與地鐵的“兩網(wǎng)”融合，更好地滿足廣大市民的出行需求，青島城運控股集團現(xiàn)啟動公交線路優(yōu)化工作，將分批次公布公交線路優(yōu)化方案，并通過集團官網(wǎng)、電子郵箱和客服電話等方式廣泛征求市民意見。線路優(yōu)化旨在解決現(xiàn)有公交線網(wǎng)存在的線路重復(fù)、客流不均衡、部分區(qū)域覆蓋不足、地鐵接駁不便利等問題，以構(gòu)建更加便捷、高效、綠色的城市公共交通體系。
近期，擬對4路、24路、212路、461路進行優(yōu)化，意見建議征集時間：2025年6月4日至6月8日17時，反饋方式：1.在線留言。登錄城運集團官方網(wǎng)站http://qdcykg.net/，在首頁“公交信息”欄下點擊“意見征集”按鈕，即可看到線路優(yōu)化信息，在相關(guān)線路下方的意見建議欄留言；2.電子郵箱。將線路優(yōu)化意見建議，發(fā)送至城運集團電子郵箱cyjtkfzx@163.com，郵件主題請注明“公交線路優(yōu)化征求意見”；3.電話反饋。可致電城運服務(wù)熱線96650，直接向工作人員反饋您對線路優(yōu)化的意見建議。
調(diào)整4路
因市政工程建設(shè)影響，線路走向臨時發(fā)生變化，且無恢復(fù)可能。擬對4路進行調(diào)整。具體方案如下：
主副站調(diào)整
該線路主站錯埠嶺永吉路，副站陵縣支路，無變化。
調(diào)整后線路走向
下行：自“錯埠嶺永吉路”始發(fā)站，沿永吉路、遼陽西路、福遼立交橋折返回遼陽西路至“遼陽西路吳興路”車站，恢復(fù)原路線至“陵縣支路”站止。
調(diào)整后站點
增設(shè)站：錯埠嶺（僅下行并19路）。
調(diào)整后首末車時間
錯埠嶺永吉路5:00—22:00（不變），
陵縣支路5:35—22:35（不變）。
其他事宜
線路長度9.4千米（增加0.97千米），配車18輛（不變）。
調(diào)整后線路走向圖
調(diào)整212路
因市政工程建設(shè)影響線路走向臨時發(fā)生變化，且無恢復(fù)可能。擬對212路進行調(diào)整。方案具體如下：
主副站調(diào)整
該線路主站錯埠嶺永吉路，副站市場三路，無變化。
調(diào)整后線路走向
下行：自“錯埠嶺永吉路”始發(fā)站，沿永吉路、遼陽西路、福遼立交橋折返回遼陽西路、紹興路至“紹興路遼源路”車站，恢復(fù)原路線至“市場三路”站止。
調(diào)整后站點
增設(shè)站：錯埠嶺（僅下行并19路）。
調(diào)整后首末車時間
錯埠嶺永吉路5:30—21:30（不變），
市場三路6:05—22:05（不變）。
其他事宜
線路長度12.07千米（增加0.97千米），配車17輛（不變）。
調(diào)整后線路走向圖
調(diào)整24路
依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標準，為降低四流南路、杭州路、內(nèi)蒙古路、華陽路、遼寧路等路段公交線路重復(fù)系數(shù)，提高運行效率，擬對24路進行調(diào)整。線路調(diào)整后，保留鐵路青島北站至勝利橋的主要客流走廊不變，取消的四流南路、杭州路、內(nèi)蒙古路、華陽路、遼寧路等路段由5路等線路替代。方案具體如下：
調(diào)整后主副站
該線路主站鐵路青島北站東廣場，副站由大港調(diào)整為勝利橋停車場，調(diào)整后為：鐵路青島北站東廣場—勝利橋停車場。
調(diào)整后線路走向
自“鐵路青島北站東廣場”始發(fā)站，沿原路線至“航空大學”站，沿四流中路、舞陽路至“勝利橋停車場”站止。
調(diào)整后站點設(shè)置
增設(shè)站：勝利橋停車場（上、下客站并390路）。
取消站：勝利橋（雙向）、四流南路開封路（雙向）、中心醫(yī)院（雙向）、水清溝（雙向）、四流南路萍鄉(xiāng)路（僅下行）、四流南路金華路（僅上行）、北嶺山森林公園（雙向）、北嶺杭州路（雙向）、杭州花園（雙向）、四方小學（雙向）、四方杭州路（雙向）、杭州路海岸路（雙向）、內(nèi)蒙古路長春路（雙向）、長春路西站（雙向）、華陽路昌邑路（雙向）、華陽路濱縣路（僅上行）、華陽路安丘路（雙向）、科技街（僅下行）、包頭路小學（僅下行）、大港（僅下行）、泰山路益都路（僅上行）。
調(diào)整后首末車時間
鐵路青島北站東廣場5:05—22:30，
勝利橋停車場5:35—23:00（首末車均提前35分鐘）。
其他事宜
線路長度8.55千米（減少11.05千米），配車6輛（減少8輛）。
調(diào)整后線路走向圖
停運461路
為進一步優(yōu)化市區(qū)公交運力配置，提高公交資源利用效率，依據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》確立的技術(shù)標準，對461路公交線路實行停運。該線路實行停止運行后，不會出現(xiàn)新的公交服務(wù)盲區(qū)，沿途有501路等線路替代。停運線路相關(guān)信息如下：
主副站
主站：汽車東站，副站：香港東路秦嶺路。
線路走向
自“汽車東站”始發(fā)站，沿深圳路、遼陽東路、勁松七路、銀川東路、山東頭路、苗嶺路、海爾路、香港東路、秦嶺路、海口路、海爾路、苗嶺路、山東頭路、苗嶺路、海爾路、香港東路、秦嶺路、海口路、海爾路、苗嶺路、山東頭路、銀川東路、勁松七路、遼陽東路、深圳路至“汽車東站”站止。
站點
汽車東站、汽車東站北門、小埠東、古早文化城、勁松七路同安路、魯信長春花園東門、浮山軍苑、浮山軍苑南、山東頭路苗嶺支路、海爾路苗嶺路、石老人浴場地鐵站、香港東路秦嶺路、海口路海爾路、海爾路香港東路、山東頭路苗嶺支路、浮山軍苑南、浮山軍苑、魯信長春花園東門、古早文化城、遼陽東路勁松七路、小埠東、汽車東站北門、汽車東站。
首末車時間
汽車東站6:00—22:00，香港東路秦嶺路6:25—22:25。
線路走向圖
其他事宜
線路長度6.7千米，配車4輛。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 劉欣
責任編輯：李頡
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