5月9日下午，愛達郵輪旗下被譽為“藝術之船”的“愛達·地中海”號豪華郵輪從深圳起航，到訪日本石垣島、沖繩兩地后將于5月14日抵達青島郵輪母港，2000多名游客隨船入境開啟“郵輪＋山東”“郵輪＋青島”精彩旅程。繼首艘國產大型豪華郵輪“愛達·魔都”號今年4月在青島火爆首航之后，“愛達·地中海”號將正式開啟青島2025年首批3個春季航次運營，船票已提前售罄，近8000名游客將體驗浪漫奢華的郵輪度假之旅，持續引爆青島郵輪旅游新熱潮。

春日揚帆，藝術之船盡享狂歡

“愛達·地中海”號郵輪全長292米，總噸位8.6萬噸，可容納2680名乘客，擁有1057間豪華客房和套房，全船設計以地中海文明為靈感源泉，隨處可見的油畫、雕塑和浮雕裝飾以及建筑風格，為賓客帶來原汁原味的地中海風情。

船上15間各具特色的酒吧及餐廳，為賓客提供豐富的亞洲風味及環球珍饈，極大地滿足賓客的味蕾。奧西里斯大劇院將呈現充滿視聽震撼的《風情地中海》歌舞秀，而“金色尼羅河”等主題派對則將點燃賓客的海上狂歡熱情。值得一提的是，“愛達·地中海號”憑借業內領先的人均空間比和服務人員配比，確保每位賓客都能擁有更為寬敞的活動空間及更周到的專業服務。

供不應求，郵輪公司加緊布局

2025年是“愛達·地中海”號郵輪在青島連續運營的第三年。去年該郵輪在青島創下平均上客率90%、清明假期上客率99%的歷史紀錄。今年該郵輪在青銷售再創佳績，截至4月底，5月份三個航次所有艙位已提前售罄。愛達郵輪公司將于今年9月再次回青布局，加碼運營“愛達·地中海”號三個航次，積極回應青島郵輪旅游市場消費熱情。

近年來，郵輪公司加緊布局青島市場，不僅在于看好青島及周邊市場的增長潛力，更重要的是復航3年以來，青島郵輪旅游市場交出了一份亮麗答卷，引起全行業矚目。2023年9月，青島國際郵輪率先在北方成功復航。2024年，“愛達·地中海”號、“藍夢之歌”號等4艘郵輪在青運營21個航次，基本實現“月月有船”；出入境游客7.1萬人次，位居全國第五位。今年，預計5艘以上郵輪在青島運營航次超30個，其中訪問港航次預計9個，數量創開港以來歷史新高；首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號選擇青島作為中國海岸巡游首站，4月6日、10日成功運營2個國際郵輪航次，創下青島郵輪母港單日出入境人員首次突破1.1萬人次的最高紀錄，充分向業界展示了青島郵輪市場強勁的發展勢頭和優秀的市場活力。

引客入魯，岸上行程延續精彩

為提升青島郵輪產品吸引力、變“流量”為“留量”，做大文旅消費“增量”，青島國際郵輪港區服務管理局圍繞“郵輪+”創新打造郵輪產品配套體系，精心設計了“郵輪+城市”“郵輪＋山東”岸上游覽路線。根據產品設計，5月14日抵達青島郵輪母港的2000多名外地游客，下地后將在青島開啟1-3日不等的岸上游行程，游覽五四廣場、棧橋、臺東商圈、青啤博物館、嶗山風景區等景點，隨后深度游覽省內濟南、青州、曲阜、泰安、日照等地，整個岸上行程持續5-8天，有效釋放游客消費潛力，提振文旅消費。

據了解，繼“愛達·地中海”號5月航次之后，上海藍夢郵輪旗下具有“青島基因”的“藍夢之歌”號將于7-8月在青運營8個航次；“愛達·地中海”號9月10日起將重返青島運營3個航次；唯一一艘五星紅旗郵輪“招商伊敦”號8-11月來青訪問8個航次。今年青島郵輪旅游產品精彩紛呈，可較好滿足游客個性化、品質化出游需求，也為山東、青島文旅產業提質升級、提振消費注入強勁動力。

青島財經日報/首頁新聞記者 辛小麗

責任編輯：林紅