“五一”國際勞動節，當人們出游踏青時，有一群勞動者依舊忙碌在工作崗位上。他們駕駛著垃圾轉運車，如同城市的“搬運工”，為守護城市的干凈整潔而奮斗著。他們，就是青島水務固體廢棄物處置有限責任公司（以下簡稱“青島水務固廢公司”）中轉站的轉運車駕駛員。

每年轉運生活垃圾120余萬噸，累計行駛里程600多萬公里，相當于繞地球150多圈。這些數字的背后，是轉運車駕駛員無數個日夜的奮戰與擔當，是車輪碾過晨曦暮色、寒來暑往的最美足跡。他們用方向盤書寫平凡史詩，讓“臟亂差”的刻板印象化作“精細美”的文明答卷。

夏天：熾熱中的堅守者

夏日的陽光如同火盆般炙烤著大地。垃圾散發的異味混合著夏日的高溫，讓人感到窒息。但轉運車駕駛員們沒有絲毫抱怨，他們專注地將一罐罐來自千家萬戶的生活垃圾裝載上轉運車，汗水濕透了工作服，在后背暈開一片片白色的汗漬。午后的駕駛室溫度如同桑拿房，座椅被曬得滾燙，他們就這樣將一車車的生活垃圾轉運至小澗西生活垃圾綜合處置園區進行分類處理，轉運及時率常年保持100%。

冬天：嚴寒里的奉獻者

當凜冽的寒風呼嘯而過，城市被冰雪覆蓋，人們紛紛躲在溫暖的室內時，轉運車駕駛員卻在等待隨時發車的指令。冬天的垃圾有時被凍得冰硬，使得裝卸變得更加困難。為了避免垃圾撒漏造成二次污染，轉運車駕駛員堅持手動清理掉箱門上的每一件垃圾，確保箱門封閉嚴實，罐體安裝到位。因為駕駛員們深知，自己多上一份心，環境污染的風險就少十分，不能因為天氣原因，就降低自己的工作標準。

深夜：寂靜中的守護者

當城市的燈火漸漸熄滅，人們都已進入夢鄉時，轉運車駕駛員們依然在忙碌著。深夜的轉運大廳，來自市內各區的一輛輛轉運車陸續將垃圾倒入轉運罐中，中轉站的轉運車駕駛員嫻熟地將一個個滿載垃圾的罐體背罐裝車，次第沖進寂靜的夜里。在來回77公里的城市道路和高速公路上，駕駛員們精力高度集中，時刻注意著車輛和道路情況。因為他們知道，只有及時將垃圾清運干凈，城市才能在第二天迎來一個整潔的開始。

清晨：晨輝中的喚醒者

當曙光劃破夜空，人們即將從睡夢中蘇醒時，中轉站內早已引擎轟鳴、人聲交織。駕駛員們在調度指令聲中熟練地穿梭于車輛間。液壓泵的嗡鳴聲、對講機的呼叫聲、金屬罐體的碰撞聲此起彼伏，他們在這樣的“交響曲”中檢查胎壓、擦拭后視鏡、查看機油，為新一天的工作準備著。隨著第一輛早班車的出發，轉運車排出的尾氣混著晨霧，與垃圾特有的氣味消散在空氣中，駕駛員開始了為城市“梳妝”的新一天。

中轉運輸隊隊長何建民說：“‘五一’期間，車隊已做好萬全準備，44輛轉運車24小時運轉，98名駕駛員全員在崗三班倒，目標只有一個，確保垃圾日產日清。針對節日交通特點，車隊已提前規劃3條轉運路線，并配備11輛備用車應對突發狀況。”駕駛員吳曉東說：“節日假期，轉運車就是城市的流動名片，我們每次出車前都要把車輛里外收拾得干干凈凈，讓游客看到整潔的轉運車，為青島形象加分！”

青島財經日報/首頁新聞記者