為深入貫徹落實“放管服”改革要求，加快交通運輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，自4月1日起，省內(nèi)包車客運電子標志牌啟動試運行。截至目前，青島市已完成備案4500余張，這一舉措以“數(shù)據(jù)跑腿”替代“企業(yè)跑路”，通過技術賦能實現(xiàn)服務升級，為優(yōu)化營商環(huán)境、激發(fā)市場活力注入新動能。

破題傳統(tǒng)模式，電子牌證破解行業(yè)痛點

按照傳統(tǒng)模式，包車客運企業(yè)申領紙質(zhì)標志牌證需到業(yè)務辦理部門現(xiàn)場提交材料領取，包車行程開始前后駕駛員需到企業(yè)領取、交回紙質(zhì)牌證，耗時耗力。啟用電子標志牌后，企業(yè)可通過登錄山東省道路運輸企業(yè)服務平臺（簡稱“包車備案系統(tǒng)”）報備車牌號碼、始發(fā)地、時間等運次信息，審核通過后自動生成省內(nèi)包車客運電子標志牌。企業(yè)首次使用可以使用包車備案系統(tǒng)下載省內(nèi)包車客運標識牌，掃描標識牌二維碼即可查看車輛最近的包車牌備案信息。

優(yōu)化營商環(huán)境，數(shù)字賦能激發(fā)市場活力  

電子牌證的應用不僅是技術升級，更是響應需求的服務變革，為市場主體營造更公平、更高效的發(fā)展環(huán)境，有效為企業(yè)和從業(yè)人員“降本減負”。接到啟用通知后，某旅游客運公司負責人感慨：“盼了這么久終于實現(xiàn)了，以前接急單常因等牌證影響發(fā)車時效，現(xiàn)在很快就能完成申報，也不用駕駛員來回跑了，實在是太方便了。”同時，通過電子牌證申領數(shù)據(jù)動態(tài)分析客流趨勢，為企業(yè)精準投放運力提供決策支撐。

服務提質(zhì)增效，智慧交通惠及民生福祉  

群眾是否滿意是衡量服務成效的標尺。電子標志牌推廣后，用戶通過手機端即可查詢電子牌證信息，可以通過“運政幫”微信小程序，核驗道路客運包車業(yè)務和車輛等信息，車輛信息實時可查，企業(yè)“零跑腿”，享受“不打烊”服務。此舉不僅方便乘客識別、監(jiān)督，而且也提升交通運輸惠企便民數(shù)字化服務水平與監(jiān)管能力，是落實“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”“放管服”改革和持續(xù)開展“減證便民”的具體體現(xiàn)。

從“群眾跑”到“數(shù)據(jù)跑”，從“紙質(zhì)證明”到“一碼通行”，包車客運電子標志牌的推廣進一步擴大了道路運輸電子證照的應用領域。未來，市運輸中心將繼續(xù)以企業(yè)需求為導向，以技術創(chuàng)新為驅(qū)動，擦亮為民服務品牌，為打造一流營商環(huán)境貢獻交通力量。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  徐艷

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