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從雷鋒站到雷鋒線 青島這條地鐵線有了“暖心”新故事

青島地鐵2號線運營開通7年,共運送乘客5.57億人次,平均每天有近30萬人乘坐2號線出行,是名副其實的“骨干線”。地鐵站內(nèi)人潮涌動,不曾謀面的人相逢于此,偶有交織,寫就了一個個暖心故事。在這里,行動不便有人主動攙扶,身體不適有人提供幫助,危急關(guān)頭有人挺身而出……

一樁樁、一件件小事讓新時代雷鋒精神在每個人心中生根發(fā)芽。2024年3月5日,青島地鐵2號線正式升級為“學(xué)雷鋒實踐線”,成為青島地鐵打造的全國首條“軌道上的雷鋒線”。

從雷鋒站到雷鋒線

讓時針回溯,2017年3月,李村站啟動“學(xué)雷鋒”活動,在節(jié)假日期間為乘客提供熱水、針線包、急救箱、休息椅、線路指引卡等溫馨的個性化服務(wù)。這一天,車站收到了一封長長的來信,寫信的人是一位經(jīng)常乘坐地鐵的特殊乘客,信中他感謝青島地鐵為他的輪椅接軌了暢達的夢,感恩每次在李村站享受到的溫暖關(guān)懷,信中他寫道:“李村站就是雷鋒驛站!”

乘客的來信讓全站上下受到了鼓舞與振奮,一個想法也在李村站里悄然萌生——車站全員在工作和生活中練本領(lǐng)、勤奮斗,將雷鋒精神播撒在車站的每一個角落,將車站打造成“雷鋒驛站”。后來,李村站發(fā)展成為青島市首座“雷鋒車站”。在其作為主陣地的輻射帶動下,臺東站、麥島站、石老人浴場站3座車站緊跟步伐,相繼成立“雷鋒分站”,形成了“一站一特色”的服務(wù)體系。歷經(jīng)多年積累和沉淀,凝練形成“青鋒暖行”服務(wù)品牌,以雷鋒精神為引領(lǐng),傳遞溫暖與幸福,攜手共筑城市文明新風(fēng)尚。各分站深刻領(lǐng)悟“青鋒暖行”服務(wù)內(nèi)涵,深入了解乘客多元化需求,不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,聚焦演唱會、啤酒節(jié)期間市民和游客訴求,精心準備“便攜水袋”“暖行歌詞本”“青鋒暖行限定紀念卡”等,在站內(nèi)設(shè)置醒酒區(qū),配置多語種服務(wù)隊并放置翻譯機,生動展現(xiàn)了不斷創(chuàng)新、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)钠放菩蜗蟆?/p>

演唱會當(dāng)晚為乘客發(fā)放“嗨聽”好物。

4天,打通無障礙幸福路

“每次到這兒都得繞一圈!”一位乘客低頭對坐著輪椅的老人念叨著……

2024年10月,青鋒暖行隊員接到熱心乘客反映,高雄路站無障礙電梯出入口附近加裝有導(dǎo)流設(shè)施,妨礙使用輪椅、嬰兒車、手推車的特需人群出行。隊員劉錕第一時間到現(xiàn)場走訪研討時,聽到乘客的抱怨,心里很不是滋味。“導(dǎo)流設(shè)施是為乘客安全出行負責(zé)的,不該成為市民出行的阻礙。”劉錕說。

車站結(jié)合實際,克服電梯附近土地歸屬較為復(fù)雜且存在爭議的困難,協(xié)調(diào)相關(guān)各方,最終采用對原有的導(dǎo)流設(shè)施進行拆除,同時將直梯左前方的臺階改建為無障礙坡道,并鋪設(shè)扶手欄桿的改造方式,僅用時4天,一條嶄新的無障礙坡道便建成投用,極大地方便了特需乘客的出行。

無障礙坡道改造后

無障礙坡道改造后網(wǎng)友發(fā)帖點贊。

以乘客訴求為導(dǎo)向,青島地鐵2號線的戶外直梯改造、燕兒島路站瓷磚墻面整改等多項民生技術(shù)改造項目相繼落地,乘客滿意度連續(xù)7年保持“非常滿意”水平,市級服務(wù)質(zhì)量評價4年蟬聯(lián)線網(wǎng)第一,廣大員工在崗位上發(fā)光發(fā)熱,與市民乘客同心、共情,不斷提升服務(wù)質(zhì)量,為市民營造良好乘車環(huán)境。

危急關(guān)頭,總有人能出手敢出手

“我真的不敢想,如果當(dāng)時地鐵工作人員晚來一會兒,會是什么樣的結(jié)果。”盡管事情發(fā)生已經(jīng)過去了很久,但乘客張女士談起2023年7月21日在地鐵站里發(fā)生的事情,仍感到后怕。當(dāng)天張女士和往常一樣帶著孩子乘坐青島地鐵2號線,在走到利津路站廳通往站臺的樓梯中間時,孩子突然被異物卡住喉嚨,情況緊急,她一下慌了神,只能大聲呼喊。正在巡視的站臺崗?fù)鯐詽嵚牭匠丝秃艟群螅杆贈_了過來。在第一時間輔助拍打后背但效果不佳后,王曉潔果斷使用海姆立克法救助。“一下、兩下、三下……”2分鐘后,在王曉潔的救助下,孩子將異物吐出后,由于憋氣而漲紫的臉慢慢恢復(fù)正常。看到孩子恢復(fù)正常呼吸,在場所有人也終于松了一口氣。事后,張女士回憶道:“我當(dāng)時腦子都懵了,看到她沖過來,就像抓住了一根稻草。”

王曉潔使用海姆立克法對孩子進行救助。

“得益于平日里對急救技能的千錘百煉,當(dāng)緊急時刻來臨時,我發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)成為了我們的本能。”說起當(dāng)天發(fā)生的事情,王曉潔既淡定又自信。據(jù)悉,青島地鐵2號線全線各車站均配備AED(自動體外除顫器),急救設(shè)備使用、應(yīng)急場景救援、第一響應(yīng)人培訓(xùn)已經(jīng)實現(xiàn)無死角覆蓋,真正做到讓員工關(guān)鍵時刻能出手、敢出手,為市民、乘客構(gòu)筑起一道生命的屏障。線路先后涌現(xiàn)出20名市區(qū)級見義勇為先進典型人物,累計發(fā)生各類暖心事跡兩萬余次。

徹夜守候,班組建設(shè)激發(fā)實干擔(dān)當(dāng)

“這是我看到過最溫暖的一個新年日出,我要給青島地鐵的優(yōu)質(zhì)服務(wù)點贊。”來自江蘇的大學(xué)生小林在網(wǎng)上留言道。2025年跨年夜,抖音、小紅書、微博等社交平臺關(guān)于“石老人浴場跨年”“地鐵站內(nèi)等待看日出”等話題沖上微博、抖音同城熱搜雙料“榜一”,當(dāng)天共有18.8萬人選擇乘地鐵出行,石老人浴場站在經(jīng)歷了數(shù)個小時的大客流考驗后,選擇向游客徹夜開放。

前一天晚上8時過后,站務(wù)員宋佳悅和胡德碩在白班結(jié)束后,外出吃了頓飯,返程時發(fā)現(xiàn)車站早已水泄不通。“到處都是人,出站的乘客站滿了人行道。”兩人當(dāng)即回到站內(nèi)再次投入現(xiàn)場保障。凌晨兩點跨年活動余溫尚存,車站附近營業(yè)商鋪早已座無虛席,成百上千不愿散去的人聚在一起,期待著新年海平面上的第一次日出。由于臨海氣溫較低,石老人浴場站選擇不關(guān)站,并免費提供座椅、熱水和暖貼等御寒物品,讓300多名游客在這里度過了溫暖的一夜。

車站員工為乘客送來熱水。

乘客在抖音平臺發(fā)布視頻感謝。

從員工被動提供服務(wù),到青島地鐵“預(yù)見式服務(wù)”新范式,自2020年起在青島地鐵運營公司推行的班組建設(shè),在其中起到了舉足輕重的作用。青島地鐵通過班組建設(shè),激發(fā)員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性。參與式民主管理是青島地鐵班組建設(shè)的創(chuàng)新做法,由員工民主協(xié)商確定“小立法”,公開計分、全員認可,進行差異化薪酬二次分配,讓每名職工切身參與班組管理。每次急難險重任務(wù)的順利完成,正是班組建設(shè)激發(fā)基層員工主人翁意識的真實體現(xiàn)。

青鋒暖行隊員在服務(wù)乘客。

軌道上的“雷鋒線”,承載著人民群眾對美好出行的向往,肩負著青島地鐵“為人民建地鐵、為城市建地鐵”的初心使命。時至今日,它已不單單是一條單純的地鐵線路,更是傳遞雷鋒精神的橋梁。未來,青島地鐵將不斷探索和實踐,為市民乘客提供更便利、更滿意的出行體驗,將地鐵站打造為一個個社會服務(wù)點,不斷傳遞溫暖和幸福,讓雷鋒精神沿著地鐵線在城市流淌。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

責(zé)任編輯:李頡

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