近日，全國多條新修建城市軌道交通線路密集開通，中車四方所（中車制動）自主研制的制動系統、列車網絡控制系統、一體化綠色化牽引變流系統、車聯網健康管理系統（PHM）以及鉤緩裝置、電氣屏柜、空調系統、走行部監測系統、蓄電池箱及管理系統、高壓箱等多種關鍵核心系統產品，為北京、上海、天津、重慶、深圳、南京、西安、成都、濟南、沈陽、青島、合肥、貴陽、徐州、清遠等多個城市新開通城軌線路保駕護航。

制動系統

制動系統控制精度高

由中車四方所（中車制動）自主研制的制動系統依托具有技術前瞻性的自主化產品平臺打造，采用標準化、模塊化、系列化設計理念，應用高強度、輕質化新型材料，具備可靠性高、控制精度高、響應時間快、維保便捷等特點。部分制動系統還搭載了健康管理系統，可以對關鍵閥、傳感器、板卡等重要部件進行故障診斷分析及壽命預測，提高制動系統可靠性和維護效率，降低產品全壽命周期運維成本。

列車網絡控制系統

網絡控制系統保證列車高效安全運行

由中車四方所（中車制動）自主研制的列車網絡控制系統依托先進成熟的研發平臺和生產標準研制，能夠對列車關鍵核心系統實現全方位的控制、監測與故障診斷，保證列車高效、安全運行。新一代以太網平臺列車網絡控制系統，采用千兆以太網信息網設計，網絡帶寬更高、響應速度更快、數據傳輸更大，能夠為所有車載系統控制數據傳輸及維護提供服務終端及媒介，為健康診斷系統及大數據平臺構建基礎數據平臺，實現車輛運行數據集中管理，大幅提高狀態分析時效性，已成功獲得行業最高級別安全認證。

一體化綠色化牽引變流系統效率高

一體化綠色化牽引變流系統基于新一代城際市域永磁牽引平臺設計開發，采用了牽引變流、輔助變流、充電機等核心功能一體化集成技術方案，融合“永磁牽引+高頻輔助”技術，具有高效率、高功率密度、輕量化等特點。其中，永磁牽引平臺在用電效率和能量回饋方面較傳統牽引系統有明顯提升，其統型化、平臺化、模塊化的設計理念，還可實現與異步牽引模塊接口的互換，大幅提高平臺兼容性，降低產品維護成本。輔助變流平臺采用對稱化模塊和電液一體化設計方案，不僅模塊功率密度高，還具有更強的散熱能力和更高的模塊維護效率。

車聯網健康管理系統

車聯網健康管理系統構建一體化解決方案

記者了解到，由中車四方所（中車制動）自主研制的車聯網健康管理系統依托大數據技術，深度融合智能感知技術，構建起“端-管-云”一體化的解決方案，實現從數據采集、傳輸到處理分析的全鏈條智能化。系統能夠通過智能化監控以及實時的故障診斷和健康管理，促進車輛與地面設備、乘務系統之間的無縫互聯，構建起一個立體化的車輛健康管理智能生態系統，為列車運營提供了強有力的安全保障。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉

責任編輯：王海山