濟(jì)青高鐵“公交化”運營 最快1小時22分到達(dá)

為進(jìn)一步推進(jìn)濟(jì)南青島高鐵“公交化”，提高跨城通勤效率，推進(jìn)濟(jì)南都市圈與青島都市圈協(xié)同發(fā)展，6月15日起山東將推出“濟(jì)青快線”列車。

6月15日零時起，全國鐵路實施今年三季度最新的列車運行圖，此次調(diào)圖中濟(jì)青高鐵濟(jì)南東至青島（北）間開行動車組旅客列車增至74列，較調(diào)圖前增加7列，濟(jì)南青島間列車平均約15分鐘一趟。其中，濟(jì)南、青島兩地一站直達(dá)列車有20列，運行時間在1小時30分左右，青島北至濟(jì)南東最快旅行時間為1小時22分。

新圖實施后，國鐵濟(jì)南局辦理旅客列車數(shù)量達(dá)到1070列，較現(xiàn)圖增加37列，每日開行省內(nèi)旅客列車308列、進(jìn)出省旅客列車762列，山東高鐵動車通達(dá)27個省會城市，普速列車通達(dá)29個省級行政區(qū)。

為配合“濟(jì)青快線”運營，濟(jì)南、青島兩地將進(jìn)一步優(yōu)化旅客到站后的交通接駁方案，包括加強(qiáng)公交、地鐵等公共交通的接駁服務(wù)，優(yōu)化公共交通工具發(fā)車、出行時間，制定突發(fā)情況聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制等。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李倚慰

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