3月26日9時(shí)09分，隨著滿載30車快遞電商貨物的X387次集裝箱多式聯(lián)運(yùn)班列從西安國(guó)際港站駛出，開(kāi)往烏魯木齊三坪站，全國(guó)首趟多聯(lián)快車（西安—烏魯木齊）快遞電商班列正式開(kāi)行，為有效降低社會(huì)物流成本，服務(wù)國(guó)內(nèi)快遞電商類貨物運(yùn)輸開(kāi)辟了新通道。

此次開(kāi)行的X387次多聯(lián)快車快遞電商班列采取“干線鐵路班列+兩端集配”的多聯(lián)快車組織模式，實(shí)行客車化開(kāi)行。班列每天9時(shí)09分從西安國(guó)際港站發(fā)車，38小時(shí)后抵達(dá)烏魯木齊三坪站，較公路運(yùn)輸縮短5小時(shí)左右。

班列運(yùn)輸采取火車直接對(duì)卸汽車的方式，在列車抵達(dá)當(dāng)天便開(kāi)始貨物配送，次日快遞小哥便可以將貨物送到客戶手中。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議精神，強(qiáng)化“公轉(zhuǎn)鐵”實(shí)施，有效降低社會(huì)物流成本，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司針對(duì)快遞電商類貨物對(duì)時(shí)效性要求高的實(shí)際，與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司西安分公司共同走訪順豐、京東等快遞電商企業(yè)，在深入市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定以既有X387次列車為載體，開(kāi)行多聯(lián)快車（西安—烏魯木齊）快遞電商班列，打造西安至烏魯木齊大城市間“點(diǎn)到點(diǎn)”快運(yùn)班列品牌，促進(jìn)快遞電商企業(yè)降本增效。

“物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的筋絡(luò)，連接生產(chǎn)和消費(fèi)，這趟列車從西安至烏魯木齊較公路運(yùn)輸時(shí)效提升了12%，在提升了全程運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)，也為電商企業(yè)降低了物流成本。”西安物流中心西安國(guó)際港營(yíng)業(yè)部主任白寬鋒說(shuō)。

為確保班列順利開(kāi)行，西安局集團(tuán)公司對(duì)快遞電商企業(yè)庫(kù)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘，多次召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，優(yōu)化班列運(yùn)輸方案，及時(shí)調(diào)撥空箱、空車，確保班列運(yùn)行時(shí)效；加強(qiáng)與蘭州局、烏魯木齊局集團(tuán)公司調(diào)度部門(mén)對(duì)接，共同做好班列在途運(yùn)輸盯控，確保班列運(yùn)輸安全。

西安國(guó)際港站嚴(yán)格按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先取送”的原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的無(wú)縫銜接。

中鐵集裝箱西安分公司根據(jù)不同企業(yè)快遞中轉(zhuǎn)庫(kù)的位置、出貨效率和安檢時(shí)間，前置安檢查危，制定物流方案，形成從發(fā)送端至到達(dá)端庫(kù)點(diǎn)全程覆蓋的物流組織和全鏈條服務(wù)。

來(lái)源：中國(guó)鐵路微信公號(hào)

責(zé)任編輯：林紅