城市公共交通是重要的民生工程，加快公交場站建設，落實城市公共交通用地綜合開發政策，是推進城市公共交通健康可持續發展的重要舉措。目前，青島市公交場站布局不均勻，尤其是主城區土地資源緊張，公交車輛“停車難”的問題比較突出。青島市政協委員，青島城運控股集團黨委書記、董事長、總經理邢昌友建議加大公交場站建設改造力度，合理規劃配建公交場站，一體推進公交線網設計，優先解決公交占路停放矛盾突出的區域場站建設。
青島市政協委員，青島城運控股集團黨委書記、董事長、總經理邢昌友
助力青島市打造“大交通”格局
近年來，為解決青島市公交車輛“停車難”、優化公交線網，方便乘客換乘，在政府相關部門的大力支持下，加快建設唐山路公交換乘樞紐、青啤麥芽廠公交場站和瑞昌路公交停車場等多處公交場站項目，項目建成后將解決上述區域公交車輛占路停放問題，為公交地鐵雙網融合、不斷完善城市公共交通線網體系提供支撐。
邢昌友建議，針對新建小區、商圈等區域，合理規劃配建公交場站，一體推進公交線網設計，優先解決公交占路停放矛盾突出的區域場站建設。同時，提高土地利用效率，將現有地面停車場進行綜合開發，改建為立體停車場等方式，提高場站資源的利用率，提升城市功能品質，助力青島市打造“大交通”格局。
榮獲全國新一線城市公交企業綜合評比第一名
公共交通是城市的血脈，一條條公交線路交織了城市的交通網絡。
2023年，青島城運控股集團全年客運總量完成6.86億人次，同比增加13.39%；新開優化線路74條、調整首末車時間89條、遷改公交站203處，累計開通微循環公交線路31條；從單一的交通出行升級為“出行+生活”，“生活一張網”平臺串聯起公共出行、城運快充、文化旅游、汽車維修、頤養健康、傳媒廣告、農貿市場、綜合電商等產業生態體系，青島城運集團“一網連接千家萬戶，一網賦能美好生活”成為現實，集團榮獲全國新一線城市公交企業綜合評比第一名，向著建設國內一流的綜合交通運輸服務企業邁出了更加堅定的步伐……
邢昌友說：“展望新征程，我們不忘初心，砥礪前行，服務城市發展戰略，打造青島市綠色高效“大交通”格局，加快推進數字化轉型，打造品質生活一張網，在變革發展中探索破局，做好‘美好出行’答卷人，開啟‘轉型發展’新征程，奮力建設國內一流的綜合交通運輸服務企業?！?/p>
2024年是實施“十四五”規劃攻堅之年，也是集團搶抓機遇、迎難而上的重要之年。青島城運將把“千方百計拓市場、精打細算增效益”作為企業經營的中心工作，抓緊抓實抓出實效，拿出“敢想、敢闖、敢干”的精氣神，把心思集中在“想干事”上，把能力體現在“會干事”上，把目標落實在“干成事”上，團結一致、眾志成城，全面完成全年各項目標任務，為集團高質量發展再立新功。通過強化黨建統領、樹牢信心，在服務大局中打好頭陣、當好先鋒；要敢于勇闖市場、爭創效益，在實干擔當中打好頭陣、當好先鋒；要堅持人民至上、深化改革，在創新發展中打好頭陣、當好先鋒。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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