10月18日，青島港前灣港區南岸最后一個深水碼頭項目——青島港前灣港區泛亞碼頭工程（二期）暨項目整體順利通過竣工驗收。

泛亞碼頭工程（二期）

青島港前灣港區泛亞碼頭工程位于青島港前灣南岸作業區，西鄰已建青島港前灣港區迪拜環球碼頭工程，項目建設規模為2個10萬噸級集裝箱泊位（前灣南岸9#、10#泊位）以及相應配套設施，岸線長度768米；2021年8月由普通集裝箱碼頭變更為自動化集裝箱碼頭，近期暫按年通過能力70萬TEU配置裝卸工藝設備（所裝卸集裝箱不含危險品集裝箱），遠期根據集裝箱吞吐量增長情況，適時增配裝卸工藝設備。

項目分階段建設實施，一期工程已于今年4月通過竣工驗收，二期工程為自動化集裝箱堆場及輔建區，包括道路與堆場工程、給排水工程、供電工程、通信工程、7#變電所工程、給水泵房工程、海關查驗棚工程、暫存庫工程、海關查驗辦公樓工程及附屬設施工程，本期工程通過竣工驗收，同時意味著項目整體通過竣工驗收。

竣工驗收現場

在落實青島市委、市政府“深化作風能力優化營商環境”專項行動部署，加快打造市場化、法治化、國際化一流營商環境行動中，青島市交通運輸局全面實施“深化作風能力優化營商環境”專項行動，從優化政策環境、服務環境、要素環境、市場環境、法治環境、人文環境六方面著手，問需于企、問計于企，全力保障重大交通項目建設。市交通運輸局立足實際，服務全程，主動向前延伸服務鏈條，積極對接交通運輸部推進重大項目設計變更，為泛亞碼頭的建設謀劃最優“路線圖”，對竣工驗收的申報材料提前介入、事前指導，多次對接省交通運輸廳溝通竣工驗收事宜，與項目業主共同推動工程的順利竣工。

竣工驗收現場核查會議

前灣港區泛亞碼頭工程對通用型驅動器控制系統進行了升級，形成了港口起重機械專用驅動器；自主開發了PLC控制邏輯和調度策略，實現了港口起重機械專用PLC核心控制系統的100%自主可控。項目通過打造港口首套“高可靠、高響應”專用電控系統，形成從底層硬件到上層應用的一攬子國產化解決方案并進行規模化示范應用，全面驗證系統可靠性，突破了國外公司對港口行業相關產品和技術的壟斷和封鎖，降低港口信息安全、技術服務等行業風險，同時帶動全國產硬件及系統相關產業鏈發展，推動行業產品及技術的升級迭代，形成自主可控的供應鏈保障體系。項目的建成進一步提高了港口核心競爭力，為青島港建設世界一流海洋港口再添重要力量。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉  通訊員  崔凌  欒雅娟

責任編輯：王海山