8月7日，一列中歐班列（齊魯號(hào)）冷鏈快通專列自上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)運(yùn)，將經(jīng)阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)19天左右抵達(dá)終點(diǎn)站。

該趟專列是今年以來(lái)上合示范區(qū)首次發(fā)運(yùn)的“中歐班列+冷鏈快通”，主要搭載的貨物包括冷凍去皮雞胸肉、黃桃丁、蔬菜，以及冷藏冷凍箱等產(chǎn)品，共110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值約1300萬(wàn)元。

中歐班列冷鏈物流運(yùn)輸，即通過(guò)鐵路和冷藏集裝箱的方式對(duì)需要冷藏的貨物進(jìn)行運(yùn)輸。相比傳統(tǒng)的公路和航空冷鏈運(yùn)輸，中歐班列冷鏈運(yùn)輸運(yùn)送量更大、運(yùn)輸距離更長(zhǎng)，效率也更有保障。

“我們會(huì)同中歐班列貨運(yùn)代理企業(yè)通過(guò)走訪調(diào)研，深入掌握外貿(mào)企業(yè)冷鏈運(yùn)輸需求，全方位制定物流方案，提供精準(zhǔn)的監(jiān)管服務(wù)。”膠州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)徐月靜說(shuō)，鐵路快速通關(guān)模式實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、鐵路、運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)互通，海關(guān)通過(guò)對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，無(wú)需運(yùn)營(yíng)企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，可縮短班列整體運(yùn)行時(shí)間1至2天，單個(gè)集裝箱可節(jié)省各項(xiàng)費(fèi)用200元以上。

目前，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心已常態(tài)化開(kāi)行21條國(guó)際班列線路，通達(dá)上合組織和“一帶一路”沿線23個(gè)國(guó)家54個(gè)城市。今年前7個(gè)月，青島海關(guān)已監(jiān)管上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心到發(fā)中歐班列625列，同比增長(zhǎng)30.5%。

通訊員 楊慧鑫 周世超

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