據(jù)上證報(bào)，受新能源汽車補(bǔ)貼退坡、終端需求減弱等影響，近期碳酸鋰價(jià)格的回落，似乎為鋰鹽產(chǎn)業(yè)營造出開年“遇冷”的氛圍。那么，碳酸鋰供需關(guān)系是否緩和？未來價(jià)格會否繼續(xù)下跌？多位企業(yè)人士和業(yè)內(nèi)專家接受記者采訪時(shí)表示，行業(yè)內(nèi)新增產(chǎn)能尚需時(shí)間，供需關(guān)系仍將保持“緊平衡”，今年碳酸鋰價(jià)格或維持高位運(yùn)行。
據(jù)上證報(bào)，受新能源汽車補(bǔ)貼退坡、終端需求減弱等影響，近期碳酸鋰價(jià)格的回落，似乎為鋰鹽產(chǎn)業(yè)營造出開年“遇冷”的氛圍。那么，碳酸鋰供需關(guān)系是否緩和？未來價(jià)格會否繼續(xù)下跌？多位企業(yè)人士和業(yè)內(nèi)專家接受記者采訪時(shí)表示，行業(yè)內(nèi)新增產(chǎn)能尚需時(shí)間，供需關(guān)系仍將保持“緊平衡”，今年碳酸鋰價(jià)格或維持高位運(yùn)行。
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