8月24日，第十一屆（2022）中國智能交通市場年會在杭州舉行，海信網絡科技公司副總裁馬曉龍受邀發表主題演講時表示：成立24年來，海信智能交通用“堅持與固執”換回了不菲的“收獲與成長”，如今海信將“再出發”，以技術賦能業務、開放生態為行業加速，構建發展新格局。

海信網絡科技公司副總裁馬曉龍受邀發表主題演講 海信集團供圖

“四個堅持”帶來169座城市的智能交通項目

受宏觀經濟下行、新冠疫情反復、國際局勢緊張等多重因素的影響，智能交通市場不容樂觀。據《2019-2021中國城市智能交通市場研究報告》顯示，2021年傳統智能交通行業過億項目總規模僅9.8億，占比5.3%，大項目總規模比2018年減少了一半多。面對復雜多變的外部環境，海信以四個“堅持”：即堅持“技術立企”不動搖；堅持問題導向；堅持交鑰匙工程；“堅持”以客戶為中心的主動服務模式。

馬曉龍介紹，為了測試信號機，海信工程師下雪天蹲在馬路邊反復調試，一待就是一星期；為了解決車載電源不穩難題，工程師跟著公交車找問題，一天要坐上20圈……正是這種對技術近乎偏執的堅持，讓海信錘煉出了一批又一批質量過硬的王牌產品。以信號機為例，海信信號機年故障率已達到低于1%的高標準，是2021年交警用戶最認可信號機品牌TOP1。

與此同時，海信堅持問題導向，為每個城市定制適合本地交通特性的解決方案，幫助城市實現智能化、精細化交通管理；而海信“堅持”交鑰匙工程，依托強大的交付能力實現項目交付率100%，“海信有虧錢的項目，沒有爛尾的工程”；此外，海信“堅持”以客戶為中心的主動服務模式，執行ISO20000服務管理體系和ITSS運維能力成熟度一級標準，建立完善、全面的服務質量評價體系，涵蓋產品好、服務優、成本省、效率高、主動改善五大服務質量特性。

大到2008北京奧運會、2018青島上合峰會交通保障的全程技術支持，小到長沙天網攝像頭清理蜘蛛網的“清網”行動，海信通過一件件事、一個個項目“干”出了96%以上的客戶推薦態度，也“干”出了全國169個城市都用上了海信產品與解決方案的好成績。在海外市場，海信與埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴市市政府簽約智能公交建設項目，助力亞的斯亞貝巴市建設現代化、智能化公交管理新模式，引領中國智能交通企業加速邁入“整體系統出海，輸出技術模式”的時代。

未來將以技術賦能業務、開放生態為行業加速

以“堅持與固執”換回“收獲與成長”，24年后海信網絡科技再出發，以技術賦能業務、讓生態開放發展，堅守海信經營之道、在變局中創新局。

馬曉龍表示，海信質量管理七條軍規中講：創新是重要的，但決不能以創新為由，改變質量標準和傳統但適用的方法。懂行業、懂交通是關鍵。海信打造交通視頻AI+交通云腦兩大技術底座,最懂行業的視頻AI，持續突破179視頻AI核心算法，核心算法實戰準確率達到90%以上，工程適應性強，實戰效果行業領先；最懂業務的交通云腦覆蓋7大維度63類交管業務數據模型算法，千余種數據模型，實現業務實戰經驗與人工智能完美融合，專注交通，更懂交通，真正實現了人工智能在交通領域的落地應用。

把技術賦能出去，將生態開放出來，海信認為在當前經濟形勢和行業大環境下，一個企業的力量難免勢單力薄，發展智能交通不能單純依靠一家企業解決所有的問題，每個步驟都涉及大量跨領域、跨部門的協作與溝通，因此把生態開放出來、將行業伙伴吸引過來、構建強大的生態圈是必由之路。

馬曉龍指出：“開放、合作、共贏”是必然趨勢，也是海信一直堅持的合作理念，海信愿與行業伙伴積極交流、強強合作，也愿將多年積累的管理、營銷、研發、質量、生產等經驗開放給伙伴分享，為伙伴全面賦能，共同構建雙贏、多贏、客戶先贏的局面。

在智能交通賽道上，海信一直是行動派，也是腳踏實地的實干派。據賽文交通網發布：海信網絡科技同時攬獲“2021中國城市智能交通市場億元俱樂部榜單”、“2021年中國交通信號控制器行業十二強”兩項大獎，其中在“2021中國城市智能交通市場億元俱樂部榜單”中，海信網絡科技是行業業績超10億的五家企業之一，技術實力毋庸置疑。今天的海信網絡科技，已經牢牢坐穩智能交通行業龍頭的位置。

青島財經日報／首頁新聞記者 李倚慰