據(jù)證券時報(bào)，時隔一年，今年8月初，智己汽車、嵐圖汽車、阿維塔科技，三家新能源汽車企業(yè)集體宣布對外融資消息。它們與廣汽埃安有著相似的背景，均脫胎于國有汽車企業(yè)或央企汽車集團(tuán)。記者發(fā)現(xiàn)，從投資方構(gòu)成來看，參與車企“小號”融資的大體可以分為兩大陣營，一是“國家隊(duì)”基金；二是車企在產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴。業(yè)內(nèi)人士判斷，傳統(tǒng)車企通過“小號”撬動資本，是比較容易獲得發(fā)展資金的。這些“小號”沒有過多的歷史包袱，善于吸納全新的管理模式，發(fā)展焦點(diǎn)也聚焦于新能源、自動駕駛等賽道，對產(chǎn)業(yè)資本有一定的吸引力。