中通客車公告，山東國投擬減持不超1.9902%。
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5月31日，中通客車開盤后迅速下殺，然后被資金承接，尾盤再度上板，走出13連板，報收15.02元/股，市值89.05億。中通客車算是本年度最妖的個股，目前都在對標(biāo)去年的標(biāo)桿順控發(fā)展，去年炒碳中和的時候，順控發(fā)展曾經(jīng)走出15連板的走勢。
中通客車于5月17日、20日、25日、30日分別發(fā)布了股票交易異常波動公告，此外，27日還收到了深交所的關(guān)注函，要求確認(rèn)是否存在應(yīng)披露而未披露的重大信息，公司基本面是否發(fā)生重大變化等問題。而從公司股價的走勢可見，資金的熱情很難被擋住。從今日的龍虎榜來看，有兩家機(jī)構(gòu)凈買入。要知道，機(jī)構(gòu)一般不會輕易出手買入業(yè)績虧損股，從買入的金額來看凈買入總和達(dá)2687萬元，從席位上來看屬于游資、機(jī)構(gòu)+散戶合力造妖，當(dāng)時的順控發(fā)展同樣也有機(jī)構(gòu)買入，創(chuàng)造歷史不是沒有可能。
目前市場高位股的情緒比較“割裂”，三大“人氣王”，中通客車、浙江建投、新華制藥，不過浙江建投今日跌停，截至尾盤仍有7.1億元的封單封死跌停板，新華制藥繼昨日跌停后今日繼續(xù)大跌6.58%，這兩個目前都被資金選擇性淘汰，資金目前聚焦高標(biāo)板，打造人氣“妖王”。
資料顯示，中通客車股份有限公司以客車為主，兼顧零部件產(chǎn)品的開發(fā)、制造和銷售。客車產(chǎn)品涵蓋從5米到18米不同系列各種檔次，用途主要為公路、公交、旅游、團(tuán)體、校車等細(xì)分市場。公司在行業(yè)內(nèi)排名靠前，屬于客車行業(yè)主流企業(yè)。目前炒作的主要邏輯是新能源汽車、核酸檢測車、國企改革概念這三條屬性，國企改革這條線的屬性今日雖然有所分化，但龍頭中成股份、寶塔實(shí)業(yè)牢牢封在漲停板上。
此外，A股盤后也傳來了新能源汽車重磅利好，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。消息發(fā)出后，港股長城汽車(02333.HK)大漲近7.29%。
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