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比亞迪發布CTB技術 電池系統體積利用率提升至66%

  在今日舉辦的比亞迪CTB技術暨海豹預售發布會上,比亞迪汽車工程研究院院長廉玉波介紹,比亞迪CTB技術和傳統CTP技術相比,從電池“三明治”結構變成了整車“三明治”結構,將車身底板與電池上蓋板合二為一,“刀片電池”采用類蜂窩三明治結構。比亞迪CTB電池系統,體積利用率提升至66%,并作為車身結構件參與整車安全,使整車扭轉剛度提升一倍。比亞迪最新海豹車型使用CTB技術和高壓充電系統,并搭載新一代刀片快充電池,充電15分鐘,可行駛300Km。

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