4月22日，中交一航局二公司承建的唐河路-安順路打通工程李村河大橋首件預制箱梁澆注完成，標志著大橋主線橋梁上部結(jié)構施工正式啟動。

據(jù)悉，中交一航局二公司承建范圍內(nèi)李村河大橋共8跨，預制箱梁共計62榀，其中A型中梁4榀，A型邊梁4榀，B型中梁26榀，B型邊梁28榀。首件箱梁預制選擇X0-X1號跨中梁，即X0-X1-2-A中33米型箱梁，設計長度32.64米，高1.6米，頂板寬4.275米，重達200噸。為確保首件箱梁順利澆注，中交一航局二公司以“保安全、嚴質(zhì)量、促進度”為核心要求，精心策劃、科學組織，從人員分工、機械配置、混凝土配合比設計、原材料準備、質(zhì)量控制、安全文明施工等方面進行了細致周密地交底及部署，避免了因疫情因素造成的材料供應受限、機械設備不足等因素干擾。澆注過程中，現(xiàn)場嚴格按照標準化操作要求，遵循工序控制和報檢流程，工程、技術、安全、試驗人員全程盯控，嚴格把關，確保整個澆注過程組織有序、安全質(zhì)量可控。

唐河路-安順路是青島東岸城區(qū)貫通南北的交通性城市主干道，工程的建設可進一步完善青島市主干路網(wǎng)體系，彌補南北向通道數(shù)量不足的短板，有效分擔環(huán)灣路、重慶路等道路交通壓力，為暢連西海岸和膠東國際機場提供有力保障。

青島財經(jīng)日報/首頁新聞 記者 于爽 通訊員劉暢  孫亞男 李海洋