近日，隨著混凝土泵車短促響亮的鳴笛，中青建安建設集團承建的山東港口航運金融中心項目首次基礎大體積混凝土澆筑正式開始。為保證順利澆筑，項目部采取“白+黑”24小時輪班模式，4臺汽車泵火力全開，180多名現場管理和勞務人員隨時待命，為高效率澆筑提供穩定保障。

據悉，山東港口航運金融中心項目于2021年12月22日開工，開工以來，項目部克服上下班高峰期泵車調度、夜間施工、疫情等不利因素，在嚴格落實防疫措施的情況下，有序推進建設工作，保障施工正常進行。

對此，中青建安方面介紹，本次大體積混凝土澆筑施工體量大、時間緊、任務重、技術難點多，建筑構造復雜、質量要求高，需要項目全體人員密切配合，做好材料組織、運輸調度，全面統籌規劃。為此，項目部提前制定專項方案并反復論證，將特殊部位澆筑、混凝土溫度控制及養護等工序的重點注意事項對工人詳細交底，提前制定應急保障方案，集中資源優化配置，項目部全員凝心聚力，朝共同目標發起沖鋒。

50多個小時晝夜奮戰、連續澆筑混凝土7150立方米，4月3日早晨7時，隨著最后一泵混凝土成功澆筑，項目正式進入主體施工階段。據介紹，因本次澆筑面積和方量較大，項目部采用泵送商品砼，底板混凝土澆筑時采取“分區定點、一個坡度、分層澆筑、循序推進、逐步到頂”的方法，從混凝土一端向另一端，以同一坡度一次到頂的方式向前連續澆筑、層層推移。為防止澆筑過程中出現冷縫，項目部提前制定澆筑順序，并組織現場交底及預演，澆筑時每層混凝土厚度不超過500毫米，間隔時間不超過2小時，保證第一層混凝土初凝前進行第二層混凝土澆筑。

據了解，山東港口航運金融中心項目位于市北區新疆路（新冠高架路）以北、港青路以西、郵輪港路以東，總建筑面積約106707.9㎡，包括A#辦公樓和B#公寓樓。項目建成后，將引進山東港口金控集團、航運集團及青島港下屬等十余家企業入駐，對促進青島港老港區轉型升級，助推RCEP青島經貿合作先行創新試驗基地創新發展業態、提升發展能級，加快國內外航運、金融貿易等高端產業要素在青島集聚，實現老城區高質量發展具有重要的示范帶動意義。

青島財經日報/首頁新聞記者 李雯