中信證券研報(bào)指出，隨著高單車帶電量車型的不斷推出及補(bǔ)能效率需求的提升，負(fù)極作為電池提升能量密度的“短板”問題日益突出。硅基負(fù)極材料作為理想的下一代負(fù)極材料，一方面，硅的比容量高達(dá)4200mAh/g，對(duì)提升電池能量密度有著至關(guān)重要的作用。產(chǎn)品端，4680大圓柱電池的量產(chǎn)，預(yù)計(jì)將從電池側(cè)開啟硅基負(fù)極市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)；技術(shù)端，隨著產(chǎn)品的迭代，體積膨脹、SEI膜持續(xù)生長(zhǎng)等問題也將隨著材料改進(jìn)及預(yù)鋰化等途徑解決。我們看好在相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局多年，在相關(guān)領(lǐng)域具備核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、成本控制力強(qiáng)的相關(guān)標(biāo)的。