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青島港劃歸山東省國(guó)資委!51%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至山東省港口集團(tuán)

1月23日,青島港發(fā)布公告稱(chēng),青島市國(guó)資委將其直接持有的青島港控股股東青島港集團(tuán)51%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至山東省港口集團(tuán)有限公司,導(dǎo)致山東省港口集團(tuán)間接收購(gòu)公司55.77%的股份。本次收購(gòu)?fù)瓿珊螅鄭u港實(shí)際控制人將由青島市國(guó)資委變更為山東省國(guó)資委。

據(jù)悉,本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后,山東省港口集團(tuán)將直接持有青島港集團(tuán)100%股權(quán),通過(guò)青島港集團(tuán)間接持有青島港的股份數(shù)量為3,620,103,000股(包括青島港集團(tuán)直接持有的A股股份3,522,179,000股、H股股份84,185,000股及通過(guò)山東港口金融控股有限公司間接持有的H 股股份13,739,000股),約占青島港總股本的55.77%。

根據(jù)《山東省港口集團(tuán)有限公司章程》約定,山東省港口集團(tuán)全體股東一致同意委托山東省國(guó)資委管理其合計(jì)持有的山東省港口集團(tuán)100%股權(quán),山東省國(guó)資委為公司的實(shí)際控制人。具體股權(quán)關(guān)系結(jié)構(gòu)圖如下:

青島港表示,本次青島港集團(tuán)股權(quán)變更不會(huì)導(dǎo)致公司主要業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,對(duì)公司的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性影響,公司控股股東仍為青島港集團(tuán)。在本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后,實(shí)際控制人由青島市國(guó)資委變更為山東省國(guó)資委。

位處環(huán)渤海地區(qū)港口群、長(zhǎng)江三角洲港口群和日韓港口群的中心地帶,青島港憑借年超6.3億噸的貨物吞吐量,2300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱吞吐量,成為了世界第六大港、中國(guó)第二大外貿(mào)口岸,并于2014年6月6日,在香港聯(lián)交所上市;2019年1月21日在上海證券交易所上市。

目前,青島港主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類(lèi)進(jìn)出口貨物的裝卸、儲(chǔ)存、代理、保稅、分撥、加工、運(yùn)輸?shù)染C合物流服務(wù)和國(guó)際客運(yùn)服務(wù),擁有集裝箱航線(xiàn)超過(guò)200條,航線(xiàn)密度穩(wěn)居中國(guó)北方港口第一位;海鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路覆蓋全國(guó)、與180多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的700多個(gè)港口保持貿(mào)易往來(lái);直達(dá)中亞、歐洲,2020年海鐵聯(lián)運(yùn)完成165萬(wàn)TEU,位居全國(guó)沿海港口首位;集裝箱、鐵礦石、紙漿等貨種作業(yè)效率保持世界第一。

根據(jù)山東省港口集團(tuán)、青島市國(guó)資委、青島港集團(tuán)共同簽署的《山東省港口集團(tuán)有限公司與青島市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)關(guān)于山東港口青島港集團(tuán)有限公司51%股權(quán)之無(wú)償劃轉(zhuǎn)協(xié)議》,青島市國(guó)資委將青島港集團(tuán)51%股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至山東省港口集團(tuán)。本次無(wú)償劃轉(zhuǎn)完成后,青島港集團(tuán)將成為山東省港口集團(tuán)的全資子公司。

作為山東省屬?lài)?guó)有重要骨干企業(yè),山東省港口集團(tuán)成立于2019年8月6日,總部位于山東青島。目前,山東省港口集團(tuán)擁有青島港集團(tuán)、日照港集團(tuán)、煙臺(tái)港集團(tuán)、渤海灣港口集團(tuán)四大港口集團(tuán),青島港(601298.SH,06198.HK)、日照港(600017.SH)、日照港裕廊(6117.HK)三家上市公司,共有19個(gè)主要港區(qū)、324個(gè)生產(chǎn)性泊位、310余條集裝箱航線(xiàn)。

此次青島港集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)的變更,將進(jìn)一步助推山東省港口集團(tuán)形成“以青島港為龍頭,日照港、煙臺(tái)港為兩翼,渤海灣港為延展,各板塊集團(tuán)為支撐,眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格局。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?nbsp;高奕靜

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