乘聯會秘書長崔東樹指出，11月新能源乘用車批發銷量達到43萬輛，同比增長133%，實現較好持續增長。11月新能源環比增速快于傳統車增速，形成新能源車與傳統車全面恢復的走勢。隨著年末的新能源積分考核和油耗壓力，各方努力推動新能源增量，部分自主品牌新能源車走勢較強成為拉動車市的良好動力。新能源車與傳統車的競爭態勢強于轉型趨勢，大部分傳統車企的轉型效果較慢。