隨著主塔封頂這一里程碑節點的完成，墨水河大橋建設項目向2022年6月竣工又邁出堅實一步。11月24日，位于青島城陽區長江路北延工程——墨水河大橋項目主橋鋼塔封頂，標志著工程建設邁入新階段。據悉，該工程由中鐵建工集團施工，2021年3月底正式開工，截至目前，橋梁下部結構已全部完成，鋼箱梁吊裝完成50%。

墨水河大橋主塔封頂

據了解，墨水河大橋為長江路跨越墨水河段，大橋全長313米，標準段寬度39.5米，雙向六車道，城市主干路，橋梁結構形式為（35+30）米預應力混凝土現澆箱梁+（2×90）米鋼結構斜拉橋+（27+36）米預應力混凝土現澆箱梁，其中，主橋為2×90米鋼結構獨塔雙跨單索面斜拉橋，塔高48.6米，主梁采用分離式鋼結構箱梁，拉索采用36根鋼絲索，塔梁墩固結體系。鋼塔沿高度方向共分為10個節段，最大節段長12米。自開工以來，項目團隊針對水中墩施工、高支模、大型鋼結構吊裝、主塔空間垂直度控制及斜拉索空間定位及張拉等施工重難點，詳細策劃，精心組織，深化設計，對方案優化比選，多次組織專家論證，形成發明專利3項，實用新型專利1項，工法2篇，通過科技創新與應用，保證工程安全高效、保質保量順利實施。

墨水河大橋夜景效果圖

墨水河大橋建成后，對于緩解區域交通壓力意義重大。據悉，該項目是青島市城陽區首座鋼結構斜拉橋，作為長江路全線貫通重要節點工程，北通正陽路，南延環灣路，對分流正陽路、雙元路交通具有重要作用，將有效地推動區域社會經濟可持續發展。

青島財經日報/首頁新聞記者 李雯