在這個(gè)充滿不確定性的時(shí)代，求新求變?cè)缫殉蔀楦餍懈鳂I(yè)發(fā)展的主題。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)，也在傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型期中不斷突破既有格局，彰顯著新的時(shí)代價(jià)值。
高質(zhì)量的創(chuàng)新、高水平的創(chuàng)業(yè)在點(diǎn)燃經(jīng)濟(jì)活力的同時(shí)，賦予物流行業(yè)和企業(yè)持續(xù)向前的動(dòng)力。10月23日-24日，在湖北宜昌舉行的“向陽(yáng)青春 創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”2021第六屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)“B輪創(chuàng)”活動(dòng)，便通過(guò)產(chǎn)學(xué)研用一體化體系推動(dòng)了創(chuàng)新價(jià)值、傳遞價(jià)值、分享價(jià)值的創(chuàng)業(yè)價(jià)值循環(huán)，彰顯了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)對(duì)物流行業(yè)升級(jí)的重要意義。
(2021第六屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)“B輪創(chuàng)”全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)方案路演）
打破傳統(tǒng)物流壁壘，創(chuàng)業(yè)方案不斷涌現(xiàn)
伴隨著政策環(huán)境的持續(xù)改善以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的推進(jìn)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為標(biāo)志的智慧物流，已成為我國(guó)物流業(yè)轉(zhuǎn)型的主流趨勢(shì)。而要推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，建設(shè)高效化的物流體系，則更需堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能。
在此背景下，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)依托高校、行業(yè)、企業(yè)資源的深度耦合，以“種子集”“天使學(xué)”“A輪研”“B輪創(chuàng)”“C輪訓(xùn)”“IPO產(chǎn)”等六大環(huán)節(jié)鏈接產(chǎn)學(xué)研用，搭建了從想法到落地發(fā)展全流程覆蓋的創(chuàng)業(yè)支持平臺(tái)。在打破傳統(tǒng)物流壁壘的同時(shí)，聚焦場(chǎng)景物流、供應(yīng)鏈管理服務(wù)等趨勢(shì)，不斷創(chuàng)造著行業(yè)發(fā)展新價(jià)值、為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。
此次“B輪創(chuàng)”環(huán)節(jié)匯集了22所高校的45個(gè)創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)進(jìn)行PK路演。經(jīng)過(guò)物流行業(yè)專家導(dǎo)師實(shí)名評(píng)審選拔出的優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)方案，將落地于企業(yè)服務(wù)場(chǎng)景中，成為行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。
（東南大學(xué)創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)帶來(lái)《野小獸劃船機(jī)前置一公里智裝方案》路演）
北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授魏文超表示，在產(chǎn)教融合已經(jīng)從制度供給上升為國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)通過(guò)六大環(huán)節(jié)的創(chuàng)新，讓高校的學(xué)生打破固有的思維模式，深入到企業(yè)鮮活的場(chǎng)景中，推動(dòng)產(chǎn)教融合在高校創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新教育和培養(yǎng)創(chuàng)新人才等方面的深入發(fā)展。
在路演現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)生團(tuán)隊(duì)的“基于數(shù)據(jù)挖掘和智能算法的倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃系統(tǒng)設(shè)計(jì)”項(xiàng)目，在倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了數(shù)字化創(chuàng)新；東南大學(xué)學(xué)生團(tuán)隊(duì)的“日日順電動(dòng)車線上線下融合的一站式生態(tài)服務(wù)解決方案”，則積極探索電動(dòng)車供應(yīng)鏈升級(jí)的新路徑……
（中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)高校老師及創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)亮相）
不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)業(yè)方案，聚焦于供應(yīng)鏈管理、場(chǎng)景物流服務(wù)、智慧物流、綜合物流服務(wù)等物流前沿領(lǐng)域，以用戶體驗(yàn)的迭代升級(jí)為切入口，探索著物流行業(yè)數(shù)字化、科技化、場(chǎng)景化轉(zhuǎn)型的新風(fēng)向。
充分釋放創(chuàng)客潛力，創(chuàng)業(yè)價(jià)值不斷循環(huán)
創(chuàng)業(yè)行之不易，道阻且長(zhǎng)。創(chuàng)業(yè)想法與產(chǎn)業(yè)實(shí)際脫節(jié)、資源匱乏、資金短缺、項(xiàng)目難落地以及后續(xù)乏力等因素，既是創(chuàng)業(yè)活動(dòng)難以為繼，亦是創(chuàng)業(yè)價(jià)值無(wú)法釋放的重要原因。而日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)則通過(guò)產(chǎn)學(xué)研用的深度鏈接，推動(dòng)創(chuàng)客不斷創(chuàng)新價(jià)值，在場(chǎng)景中不斷傳遞，并在學(xué)生、高校、企業(yè)還有協(xié)會(huì)等資源交互中持續(xù)共享，推動(dòng)創(chuàng)業(yè)價(jià)值的無(wú)限循環(huán)。
日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)搭建的產(chǎn)學(xué)研用一體化的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，致力于“讓每個(gè)人成為自己的CEO”。其以深度鏈接的資源和充分發(fā)展的空間，鼓勵(lì)大學(xué)生創(chuàng)客走出校園，在與用戶需求、企業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)融合的深度交互中，充分釋放自我價(jià)值。
（日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)“B輪創(chuàng)”大學(xué)生創(chuàng)客路演風(fēng)采）
與此同時(shí)，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)通過(guò)創(chuàng)業(yè)活動(dòng)助力互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代教育轉(zhuǎn)型，推動(dòng)高校教育轉(zhuǎn)型升級(jí)；在項(xiàng)目成果的落地應(yīng)用中，持續(xù)為用戶創(chuàng)造全流程最佳體驗(yàn)，推動(dòng)企業(yè)端的智慧物流升級(jí)；此外，創(chuàng)新成果的沉淀和豐富的人才儲(chǔ)備，也為行業(yè)發(fā)展注入源源不斷的新動(dòng)能。在學(xué)生、高校、企業(yè)、行業(yè)深度交互過(guò)程中，創(chuàng)業(yè)價(jià)值不斷傳遞和分享，并在循環(huán)中不斷增值，實(shí)現(xiàn)了多方交互、共創(chuàng)共享的可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)業(yè)生態(tài)。
在創(chuàng)業(yè)價(jià)值的不斷循環(huán)中，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)的探索也彰顯出時(shí)代的價(jià)值。正如日日順供應(yīng)鏈總經(jīng)理于貞超所言，伴隨著時(shí)代的更新，市場(chǎng)的變化以及行業(yè)的發(fā)展，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)持續(xù)迭代創(chuàng)新。例如在課題設(shè)定上，從原來(lái)的基礎(chǔ)物流實(shí)踐，到當(dāng)下供應(yīng)鏈問(wèn)題的解決，以及雙循環(huán)發(fā)展格局相關(guān)的課題，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)從不同的場(chǎng)景上去思考整個(gè)物流業(yè)當(dāng)下面臨的挑戰(zhàn)，并依托產(chǎn)學(xué)研用的緊密耦合和價(jià)值共享的一體化，持續(xù)為中國(guó)的物流事業(yè)做出新的探索和實(shí)踐貢獻(xiàn)。
場(chǎng)景物流引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，創(chuàng)業(yè)生態(tài)不斷拓展
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)賀登才表示，日日順供應(yīng)鏈創(chuàng)造了場(chǎng)景物流，創(chuàng)造了智能無(wú)人倉(cāng)，在大件物流領(lǐng)域走在了行業(yè)發(fā)展的前列。基于這些行業(yè)優(yōu)勢(shì)，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)走過(guò)六年，取得了一系列成果，推動(dòng)更多年輕創(chuàng)客面對(duì)變化，擁抱變化，成為推動(dòng)物流行業(yè)積極發(fā)展的重要力量。
能夠不斷創(chuàng)造價(jià)值、傳遞價(jià)值和分享價(jià)值，并在創(chuàng)業(yè)循環(huán)中推動(dòng)創(chuàng)業(yè)生態(tài)發(fā)展的背后，與日日順供應(yīng)鏈的行業(yè)引領(lǐng)性息息相關(guān)。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場(chǎng)景物流服務(wù)提供商，其以用戶體驗(yàn)為基點(diǎn)，深耕場(chǎng)景物流領(lǐng)域并不斷推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力和生命力的重要源泉。
例如在出行場(chǎng)景中，針對(duì)電動(dòng)車行業(yè)車電難分及配件管理的物流難題，日日順供應(yīng)鏈可根據(jù)電動(dòng)車的車體、電池及配件的需求頻次對(duì)其進(jìn)行分離入庫(kù)和存放，同時(shí)結(jié)合用戶的個(gè)性化需求，在倉(cāng)內(nèi)打造前置加工能力實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車及組件的二次裝配。在實(shí)現(xiàn)定制化場(chǎng)景物流服務(wù)升級(jí)的同時(shí)，加速了電動(dòng)車行業(yè)線上線下的融合發(fā)展。
正是基于這樣的行業(yè)引領(lǐng)性，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)推動(dòng)大學(xué)生創(chuàng)客針對(duì)用戶體驗(yàn)和多元場(chǎng)景不斷輸出新的創(chuàng)業(yè)解決方案，賦能場(chǎng)景服務(wù)升級(jí)，在行業(yè)轉(zhuǎn)型中釋放行業(yè)價(jià)值。截至目前，已覆蓋全國(guó)500+知名高校，吸引大學(xué)生創(chuàng)客參與數(shù)達(dá)10000+，累計(jì)輸出創(chuàng)業(yè)課題216項(xiàng)，孵化創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目101個(gè)，申請(qǐng)國(guó)家專利幾十項(xiàng)，成為了物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)升級(jí)的新樣板。
與此同時(shí)，日日順供應(yīng)鏈開(kāi)放的物流生態(tài)吸引了宜家、林氏木業(yè)、雅迪、億健、卡薩帝等眾多跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)生態(tài)方涌入。蓬勃向上的創(chuàng)業(yè)生態(tài)在從物流大生態(tài)中汲取資源養(yǎng)分的同時(shí)，也以不斷增長(zhǎng)的創(chuàng)客、高校、行業(yè)資源等，賦能物流大生態(tài)的價(jià)值循環(huán)。
創(chuàng)新風(fēng)起，創(chuàng)業(yè)潮涌。不斷拓展的創(chuàng)業(yè)生態(tài)，層出不窮的創(chuàng)業(yè)力量和持續(xù)釋放的創(chuàng)新活力，皆是行業(yè)日新月異的不竭動(dòng)力。在日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)推動(dòng)的創(chuàng)業(yè)價(jià)值循環(huán)下，也會(huì)有更多的創(chuàng)業(yè)成果、創(chuàng)新人才涌現(xiàn)，成為推動(dòng)行業(yè)高速發(fā)展的重要力量。
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