新華社北京10月21日電（董時珊）本周期（10月11日以來），全球能源供應緊張擔憂不減，石油供應增長動力不足，國際油價進一步走高，布倫特原油期貨價格突破85美元/桶。預計10月22日24時起，國內成品油價格每噸將上調310元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調約0.24元、0.26元。

天氣漸冷，北半球供暖需求持續增長，天然氣、煤炭等市場的供應緊張正在波及石油市場。國際能源署在14日發布的月度石油市場報告中表示，由于其他能源品種供應出現短缺，已經導致消費向石油轉移，石油需求可能會額外增加50萬桶/日。因此，國際能源署把對2021年和2022年全球石油需求的預測分別上調了17萬桶/日和21萬桶/日，預計今明兩年全球石油需求增幅分別為550萬桶/日、330萬桶/日。

供應方面，據報道，9月OPEC+原油產量再次低于目標水平，在此前的8月和7月也是如此。這反映出盡管OPEC+計劃逐步增產，但事實上由于缺乏投資、設備老化等原因，安哥拉、尼日利亞等國家的增產能力有限，制約了OPEC+增加供應的能力。

受供應緊張擔憂推動，本周期國際油價繼續上行，WTI、布倫特原油期貨價格分別突破80美元/桶、85美元/桶大關。本周期，一攬子原油變化率持續在較大正值范圍內波動，新華社石油價格系統10月21日發布的數據顯示，10月20日一攬子原油平均價格變化率為7.31%。根據測算，預計10月22日24時國內成品油調價窗口開啟時，汽、柴油價每噸將上調310元左右。

圖：新華社石油價格系統發布的本周期以來一攬子原油平均價格變化率

數據來源：中國天然氣信息終端（E-Gas系統）

今年以來，國內成品油零售限價已經歷19個調價窗口，分別為13漲、3跌、3擱淺，國內汽、柴油零售限價累計每噸分別上調1700元和1635元。

批發市場方面，受國內成品油價格上調預期影響，加上天氣轉冷前戶外基建工程等建設步伐加快，物流運輸需求較為旺盛，以及部分地區有序用電推升柴油作為替代能源的需求，近期汽、柴油批發價格繼續上漲，其中柴油資源較為緊張，但柴油價格前期漲幅較高，不少地區已接近批發限價，因而近期漲幅受限。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格顯示，10月20日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為8859元/噸、7897元/噸，與10月11日（上輪成品油價調整后首個工作日）相比，分別上漲495元/噸、82元/噸。

展望后市，全球能源供應緊張問題仍未明顯緩解，今年冬季俄羅斯能否對歐洲增加供氣也存在不確定性，預計短期內國際油價仍將偏強震蕩。由于部分天然氣取暖需求將被石油替代，冬季氣溫對石油價格的影響將有所放大。