記者從15日至16日在渝舉行的2021中國汽車供應鏈大會上了解到，“缺芯”問題在9月略有緩解，克服“芯荒”曙光初現，但芯片供應仍不能滿足生產需求。為應對芯片短缺，政府主管部門正集中力量解決。工信部組建了汽車半導體推廣應用工作組，支持成立中國汽車芯片產業創新戰略聯盟，加強供需精準對接，并推動相關企業加快復工達產，保障特定芯片的供應。與此同時，在整車廠、芯片企業等共同努力下，汽車芯片國產替代也加快推進。(新華社)