新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）正式通車

為保障膠東國際機場轉場運營，新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程主線高速系統(tǒng)及快速路系統(tǒng)于8月12日6:00正式開通啟用。據(jù)悉，新機場高速連接線的按期通車，為我市東岸城區(qū)往返膠東國際機場提供了高效、便捷、多層次的交通保障。

據(jù)介紹，新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程西起青蘭高速，東至青銀高速，長約9.8公里，包括高速系統(tǒng)、快速路系統(tǒng)和地面道路三套交通體系。其中：高速系統(tǒng)實現(xiàn)青蘭高速、青銀高速“無縫互聯(lián)”，是主城區(qū)往返新機場最便捷高效的高速路通道；快速路系統(tǒng)在雙埠立交東側與現(xiàn)狀雙流高架銜接，市民可通過南流路、重慶路兩對匝道直接往返雙流高架路；地面道路設置雙向6-8車道，有效補強沿線出行條件。

據(jù)了解，根據(jù)《青島市城市綜合交通規(guī)劃》《青島市中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃》，新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程屬于青島中心城區(qū)“七橫九縱”高快速路網(wǎng)體系和東岸城區(qū)“三縱五橫”快速路網(wǎng)的重要組成部分，是我市“承接東西，輻射南北”的灣底橫向交通中樞。工程線位涉及穿越既有鐵路、機場限高區(qū)、水源地、風景名勝區(qū)、在建地鐵等各類復雜因素，是我市近年來沿線條件最復雜、實施難度最大、工藝和技術要求最高的市政道路項目。自項目啟動以來，市住房城鄉(xiāng)建設局組織項目建設團隊高效攻克超大跨徑轉體橋、機場限高區(qū)、涉高速施工等技術難點，僅利用11個月有效工期就完成主線高速系統(tǒng)建設任務，壓縮工期近1年。據(jù)介紹，項目創(chuàng)新開展橋梁美學研究，爭創(chuàng)多項國家專利，打造“多桿合一、規(guī)模化預制”等 “十大亮點”，構建道路交通順暢、管線功能完善、景觀生態(tài)宜人的“六大民生通道”。

“項目的按期通車，為我市東岸城區(qū)往返膠東國際機場提供高效、便捷、多層次的交通保障。”對此，市住房城鄉(xiāng)建設局相關負責人表示，同時，新機場高速連接線還將有效串聯(lián)環(huán)灣路、重慶路、黑龍江路等沿線主次干道，對于助推周邊區(qū)域的轉型發(fā)展、提升兩側交通環(huán)境具有重要意義。

青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 李雯