山西證券研報認為,目前宏觀形勢穩(wěn)定,疫情對國內(nèi)影響逐步消解,未來車市將逐步與經(jīng)濟增長同步。車市方面,自主品牌乘用車銷量回暖,份額持續(xù)提升,新能源車銷量持續(xù)高速增長,豪華車有望延續(xù)高銷量態(tài)勢,但預計卡車、客車銷量短期將逐漸下行。目前國產(chǎn)新能源車性價比與燃油車逐漸持平,打開了更廣闊的市場份額,預計壁壘較高的電池核心零部件如高鎳正極、負極、薄膜龍頭憑借規(guī)模效應與本土優(yōu)勢獲得高速發(fā)展機會。
山西證券研報認為,目前宏觀形勢穩(wěn)定,疫情對國內(nèi)影響逐步消解,未來車市將逐步與經(jīng)濟增長同步。車市方面,自主品牌乘用車銷量回暖,份額持續(xù)提升,新能源車銷量持續(xù)高速增長,豪華車有望延續(xù)高銷量態(tài)勢,但預計卡車、客車銷量短期將逐漸下行。目前國產(chǎn)新能源車性價比與燃油車逐漸持平,打開了更廣闊的市場份額,預計壁壘較高的電池核心零部件如高鎳正極、負極、薄膜龍頭憑借規(guī)模效應與本土優(yōu)勢獲得高速發(fā)展機會。
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