近日，青島東方伊甸園景區施工現場傳來好消息，隨著入口場館最后一個高度12米、跨度58米的“箱型梁主拱”安裝完成，東方伊甸園入口場館景區鋼結構主體工程全部完工，比原計劃提前20天。

精工細筑鋼結構主體完工

入口場館是伊甸園景區的綜合性接待、服務中心，未來將承擔對游客的接待、問詢、票務、餐飲等服務，這里還將設置體驗內容、藝術展示以及結合新媒體和高科技的體驗空間等。該場館采用大跨度單層網殼結構，整體屋面為雙曲面金屬屋面，設計結構和施工工藝都十分復雜。

“入口場館的鋼結構跨度為58米，我們將鋼結構分段節，先在地面完成每段的主體結構制作后，再由260噸汽車吊分段節將其吊在空中作業組裝，由焊工師傅完成各分段節間焊接，最后打磨成型的。”據東方伊甸園結構工程經理王忠波介紹，入口場館的鋼結構主體總重量達到了600噸，相當于8個國際標準的游泳池每天需要補充的水量。

穩步推進攻克施工難題

青島東方伊甸園景區造型獨特，工藝復雜，項目建設難度也相應加大。“因為入口場館屋頂為波浪的形狀，采用雙曲面造型，與膠州灣的海面交相呼應。施工過程中的定位測量非常復雜，而且對測量的精度要求特別高。特別是管心坐標無法直接簡單的測量，必須通過其他方式間接測量然后進行換算，數據推演和反復驗證造成了施工難度加大，施工緩慢。”王忠波說。

同時，由于項目依海而建，海風會使焊接時的金屬產生氧化，嚴重時會影響項目建設質量，為杜絕沿海大風對焊接的影響，伊甸園項目創新工作方法，在焊接點搭建焊接防風操作平臺，確保相對密閉空間內處于無風狀態，保證了鋼結構對接焊縫工程質量。

多措并舉加快項目建設步伐

項目建設的難度絲毫沒有阻擋東方伊甸園景區的建設進度，項目建設計劃節點不斷提前。“我們通過優化施工方案，合理分段分結，采用大型260噸汽車吊等措施，不斷加快建設進度，由于焊接合攏的最佳溫度為20℃左右，我們常常在凌晨5點鐘開始焊接，確保項目保質保量完成。”王忠波說。

據了解，目前入口場館已經全面進入二次結構的砌筑階段，屋面網殼拼裝單元也在同步施工。“8、9月份是青島的雨季，7月份我們要把受雨季影響的相關工序提前施工，合理安排工序穿插，確保雨季期間項目的建設進度。”王忠波說。

青島財經日報/青島財經網記者 孫夢  通訊員 劉文研