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昨天，青島地鐵1號線實現(xiàn)全線軌通。進(jìn)入2021年，1號線全力以赴投入南段建設(shè)，于2月11日實現(xiàn)全線洞通，時隔三個月實現(xiàn)全線軌通，距離開通目標(biāo)再近一步。青島地鐵1號線有著目前我國最深和最長地鐵海底隧道。海底隧道全長8．1公里，海底區(qū)間距海平面最大深度約88米。由于客觀原因，1號線海底隧道只能采用單向鋪軌，超過8公里的單向海底區(qū)間軌道鋪設(shè)在國內(nèi)尚屬首次。除了長度，1號線隧道鋪軌位于連續(xù)長大坡道區(qū)段，也給軌道鋪設(shè)帶來了更多難題。據(jù)介紹，一般地鐵隧道坡度在5‰左右，而1號線過海段最大坡度達(dá)到25‰，給軌道施工行車組織、設(shè)備狀態(tài)、安全管控等帶來巨大挑戰(zhàn)。青島地鐵1號線全長59．97公里，設(shè)41座車站，從王家港站至東郭莊站，連接西海岸、市南、市北、李滄、城陽五區(qū)。2020年底，1號線北段（青島北站至東郭莊站）通車，今年年底，1號線南段將實現(xiàn)空載試運行。
19日，三方合作共建“北京大學(xué)人民醫(yī)院青島醫(yī)院”簽約儀式在北京舉行。北京大學(xué)人民醫(yī)院青島醫(yī)院將以青島市婦女兒童醫(yī)院城陽院區(qū)為主體，依托北大人民醫(yī)院11個國家級重點學(xué)科和18個國家臨床重點專科優(yōu)勢，通過學(xué)科共建、人才引進(jìn)和培養(yǎng)等方式，快速提升青島市臨床技術(shù)和醫(yī)療服務(wù)能力，打造輻射華東地區(qū)、東北亞地區(qū)的區(qū)域醫(yī)療中心。項目總面積約87畝。其中一期設(shè)置床位500張，已建成并投入運營；二期規(guī)劃床位700張，計劃于2021年內(nèi)開工建設(shè)。
昨天，青島市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《2021年4月青島市環(huán)境空氣質(zhì)量評述》。4月份為今年以來首次實現(xiàn)六項污染物濃度均達(dá)標(biāo)的月份，也是首次實現(xiàn)六項污染物濃度均改善的月份。總體來看，4月份空氣質(zhì)量為2013年以來同期最好水平。其中，PM2.5、PM10、二氧化硫、一氧化碳濃度為2013年以來同期最好水平。空氣質(zhì)量優(yōu)良率為93.3％，在省內(nèi)16地市中排名第1；空氣質(zhì)量綜合指數(shù)3.1，改善幅度在省內(nèi)排名第1。
近日，山東省人民政府批復(fù)同意設(shè)立青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院青德學(xué)院，學(xué)院隸屬于青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院，辦學(xué)者分別為青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院和德國比勒費爾德中等企業(yè)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)。青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院青德學(xué)院開展專科學(xué)歷教育，開設(shè)機(jī)電一體化技術(shù)、電氣自動化技術(shù)和數(shù)控技術(shù)等三個專科專業(yè)。辦學(xué)總規(guī)模為720人，每年招生240人，學(xué)制3年，納入國家普通高等學(xué)校招生計劃。學(xué)院頒發(fā)青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院專科畢業(yè)證書及德國比勒費爾德中等企業(yè)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)結(jié)業(yè)證明、學(xué)分證明，相關(guān)考試合格可以獲得德國相應(yīng)職業(yè)資格證書。
整理：孫小偉
配音：原嫣若
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