據江蘇省“南通發布”消息，4月19日，2021年國際橋梁大會（IBC）獎評審工作完成，3座來自中國的橋梁獲獎。其中由中鐵大橋局承建的滬蘇通長江公鐵大橋獲喬治·理查德森獎，值得驕傲的是，早在2008年蘇通大橋成為我國首個榮獲該國際橋梁大獎的工程項目。至此，長江南通段的兩座大型跨江橋梁都獲得了橋梁界的“諾貝爾獎”。
滬蘇通長江公鐵大橋于2020年7月1日通車，位于長江澄通河段，北起南通市通州區，南至張家港市，全長11072米，為四線鐵路、六車道公路合建橋梁，身兼國家鐵路、城際鐵路、高速公路“三位一體”功能，是滬蘇通鐵路的關鍵和控制性工程。主航道橋主跨1092米，是世界首座主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋；主塔高330米，為目前世界上最高公鐵兩用橋主塔。
從“大江兩岸”到“大橋兩端”，從“南不通”到“南通好通”，滬蘇通長江公鐵大橋作為國家八縱八橫鐵路網中沿海高鐵的重要組成部分，是滬蘇通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共同的過江通道，有利于促進長三角城市群經濟一體化進程，把南通拉進了長三角乃至全中國的交通“大循環”。
據了解，國際橋梁大會是美國賓夕法尼亞州西部工程師協會主辦的具有頗高聲譽的國際橋梁學術會議，在世界橋梁界具有極高的影響力。國際橋梁大會的獎項設立于1988年，每年評選一次，被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”。
IBC橋梁項目獎總共設有7項。其中，此次滬蘇通長江公鐵大橋獲得的“喬治·理查德森獎”是國際橋協設立最早、影響最大的獎，頒發給一個近期完成的在世界橋梁工程設計、施工、科研方面取得杰出成就的工程項目。
來源：央視新聞客戶端
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