董家口港為LNG船進港開辟“綠色通道” 保障山東供暖

最近幾天，冷空氣頻頻來襲，山東港口青島港董家口港區作為山東轄區唯一一個海上液化天然氣接收港，供氣保障壓力驟增。為力保千家萬戶清潔取暖，冬供期間戶戶“不差氣”，董家口海事部門開辟“綠色通道”，保障LNG船安全進港。

近日，在董家口海事局海陸空“三位一體”全程監控保障服務下，來自美國運輸7萬噸液化天然氣的“奧斯達”輪，緩緩靠泊在山東港口青島港董家口港區中石化青島LNG公司碼頭泊位。這是今年董家口港區中石化青島LNG碼頭單泊位接卸的第95艘LNG船舶。同時，也是董家口港區迎來的首艘來自美國的LNG船舶。

據中國石化青島LNG公司總經理吳斌介紹“此次寒潮大風，造成“奧斯達”輪未能按原計劃于30日抵港，截止到（12月）31日12時，罐區剩余庫存可供氣時間僅剩9小時，如果今日不能靠泊接卸、補充貨源，青島LNG接收站將面臨停止天然氣外輸的重大風險。”

LNG船屬于危險品運輸船舶，在進出港航行過程中存在較高的風險，相應的安全保障措施要求也較高。為了保證LNG船的順利靠泊，董家口海事局提前對外發布了航行警告，綜合運用VTS、空中巡航、海上巡邏艇巡航等多種方式加強該輪航行過程中的現場維護保障，同時港口也增加了大馬力拖輪和專業應急船舶，確保惡劣海況下，船舶進港安全。

董家口海事局指揮中心主任逄磊說“海上，我們提前派出了海巡艇，提前站位對航道警戒，以防大風過后出海的漁船等船舶誤入航道，影響LNG船舶靠泊。空中我們協調了引航直升機，派出執法人員空中采集信息，擴大警戒范圍。目前，我們“清空”了液化天然氣進港航路，并采取了“云登輪”方式，提前與船舶聯線，通過網絡遠程提前給船舶做安全體檢，確保船舶的自身健康，以保證船舶能夠順利進港，并第一時間開始卸貨作業。”

2014年建成投入使用的青島LNG接收站是目前山東省唯一的海上天然氣進口主通道，安全投產運行六年來，已累計接卸進口液化天然氣2600余萬噸，支持減排二氧化碳4900萬噸、減排二氧化硫及氮氧化物各35萬噸。

中國石化青島LNG公司總經理吳斌表示“這7萬噸液化天然氣船的駛入，不僅可以保證青島市950萬居民的天然氣用氣，而且還可以保障山東、河南、河北及周邊省份3天的用氣。”