青島財經日報/青島財經網訊（記者 李雯）11月3日23：29分至11月4日0：59分，歷時90分鐘，由青島市政府投資，中鐵十四局承建的單幅全長240米、兩邊等跨120米，總重量達19000噸，世界最大跨度耐候鋼跨鐵路鋼箱梁在青島圓滿完成空中轉體，該項關鍵控制性節點的打通，為青島新機場高速連接線工程的全線貫通打下堅實基礎。

據介紹，該轉體橋設計結構形式為2*120米耐候鋼T構鋼箱梁，左右錯幅布置，橋面總寬49.16米。本次轉體為雙幅同步逆時針轉體，平轉90度后精準就位。轉體橋上跨膠濟鐵路、青榮城際等六條既有繁忙的客運、貨運鐵路和一條城市主干道，臨近河道且受機場航空限高制約，“雙天窗點”要點施工難度極大，施工環境復雜實屬罕見。為此，項目參建單位在施工過程中廣泛采用新技術、新工藝，總結了大量可借鑒、可復制、可推廣的寶貴經驗。

據悉，新機場高速連接線(雙埠-夏莊段)工程西接青蘭高速，東至青銀高速，全長9.8公里，屬于青島中心城區“七橫九縱”高快速路網體系和東岸城區“三縱五橫”快速路網的重要組成部分，是青島市“承接東西、輻射南北”的灣底橫向交通中樞，同時也是為膠東國際機場配套的重要市政道路。該項目建成后，將進一步擴大膠東國際機場門戶作用，為服務“上合示范區”和“膠東五市”一體化戰略提供重要支撐。